Type arrière de 350*28mm chapeau de centre de disque d'III pour l'alpha Romeo Stelvio Quadrifoglio

Description de produit

Type arrière de 350*28mm disque d'III pour l'alpha Romeo Stelvio Quadrifoglio

Selon la structure, le disque de frein est divisé en disque solide de frein et disque de ventilation. Le disque solide de frein est un disque en métal utilisé pour freiner et n'a aucune structure spéciale. Le disque de ventilation est divisé en deux formes : disque de repérage et disque perforé. Les fonctions des deux méthodes de traitement sont d'améliorer la représentation de refroidissement du disque de frein, de réduire son atténuation de la chaleur et de fournir une meilleure capacité de freinage.

Le disque de frein peut être divisé en disque en céramique de frein de fibre de carbone et disque de frein en métal selon différents matériaux. Cependant, en raison du coût de fabrication élevé du disque en céramique de frein de fibre de carbone et de la force de freinage pauvre à la basse température, bien qu'il ait l'excellente résistance d'atténuation de la chaleur, il n'est toujours pas choisi en la plupart des véhicules. Afin d'augmenter la résistance d'atténuation de la chaleur, quelques fabricants ont également traité le disque de frein en métal avec la fibre de carbone pour améliorer sa capacité à cet égard, et évitent la représentation à basse température pauvre du matériel en céramique de fibre de carbone

Avantages de frein à disque

1. La dissipation thermique du frein à disque est meilleure que celle du frein à tambour. Quand sans interruption faisant un pas sur le frein, elle ne causera pas la récession de frein et l'échec de frein.

2. Le changement de la taille du disque de frein après chauffage n'augmente pas la course de la progression sur la pédale de freinage.

3. Le système de frein à disque répond rapidement et peut faire l'action de freinage à haute fréquence, ainsi il est plus en conformité avec les conditions du système d'ABS.

4. Le frein à disque n'a l'effet de freinage pas automatique du frein à tambour, ainsi la force de freinage des roues gauches et droites est relativement moyenne.

5. En raison du drainage meilleur du disque de frein, de la situation du freinage pauvre provoquée par l'eau ou du sédiment peut être réduit.

6. Comparé au frein à tambour, le frein à disque a la structure simple et l'entretien facile.

Des protections de frein s'appellent également les peaux de frein. Dans le circuit de freinage d'automobile, la protection de frein est la cloison de sécurité la plus critique. La protection de frein joue un rôle décisif dans tous les effets de freinage. Par conséquent, une bonne protection de frein est le protecteur des personnes et des voitures.

La protection de frein se compose généralement de plaque d'acier, de couche adhésive d'isolation et de bloc de frottement. La plaque d'acier sera enduite pour empêcher la rouille. Le traqueur de la température du four Smt-4 est habitué pour détecter la distribution de la température dans le processus de revêtement pour assurer la qualité. La couche d'isolation thermique se compose non de matériaux de transfert de chaleur pour l'isolation thermique. Le bloc de frottement se compose de matériaux et d'adhésifs de frottement. En freinant, il est serré sur le disque de frein ou le tambour de frein pour produire le frottement, afin de réaliser le but de la décélération et du freinage de véhicule. En raison du frottement, le bloc de frottement sera porté graduellement. D'une façon générale, la protection de frein avec plus peu coûteux portera plus rapidement. Après que les matériaux de frottement soient employés, les protections de frein seront remplacées à temps, autrement la plaque d'acier sera en contact direct avec le disque de frein, qui par la suite perdra l'effet de freinage et endommagera le disque de frein.

Comment acheter des disques de frein ?

Avant de remplacer le disque de frein, pour vérifier d'abord si le disque remplacé de frein est un accessoire pur, si l'intégrité de l'emballage de produit, anti-contrefaisant des marques et les marques d'emballage sont compatibles aux marques sur le disque de frein, et si le modèle de produit est compatible au contenu du certificat. Les disques de frein produits par les fabricants réguliers sont clairement empaquetés et imprimé, avec le numéro de licence, la norme exécutive, etc. dans la boîte de empaquetage, il y a certificat de conformité, numéro de lot de production, date de production, etc. Utilisant le frein le disque avec la qualité fiable peut assurer sa durée de vie de 80000-120000 kilomètres. Si vous employez de faux ou inférieurs disques de frein, vous pouvez produire l'efficacité de freinage en peu de temps, mais si vous les employez pendant longtemps, les disques de frein sont faciles de déformer en raison de la haute température provoquée par frottement, de réduire l'effet de freinage, et d'affecter finalement la sécurité motrice.