Le disque arrière 355*22 de frein de fonte a foré la fente pour Volkswagen Golf 7R

Description de produit

Le disque arrière 355*22 de frein de fonte a foré la fente pour Volkswagen Golf 7R

1. Peut le disque de frein de voiture soit agrandi

De grands disques de frein peuvent être modifiés.

Le disque de frein de lacrosse peut être agrandi. Si le disque de frein avec plus de grande taille est remplacé, le circuit de freinage entier doit être remplacé pour s'assurer que la représentation de freinage peut être introduite dans le plein jeu après modification. Le disque de frein de lacrosse n'a aucun cycle spécifique de rechange. Quand le kilomètrage de véhicule atteint 100000 kilomètres, vérifiez le disque de frein du véhicule. S'il est endommagé ou porté à la limite, il sera remplacé à temps. Étapes de remplacement de disque de frein :

1. Vérifiez le degré d'usage de disque de frein. Pendant l'entretien normal, il n'est pas nécessaire de remplacer le disque de frein. Jugez si remplacer le disque de frein selon la situation réelle. Le disque de frein a une entaille de plus de 3mm et peut être remplacé.

2. Enlevez le pneu avant. Pour remplacer le disque de frein, enlevez les deux pneus avant. Vous pouvez voir que le disque est le disque de frein de voiture.

3. Enlevez et fixez les vis de calibre de frein. Le disque de frein est installé sur l'incidence de roue plan et dehors fixé par le calibre de frein. Enlevez les deux 18 vis sur le frein faux et enlevez le calibre de frein. Puisqu'il y a une connexion d'oléoduc sur le calibre de frein, mettez-le avalent lentement pour empêcher l'oléoduc de se casser.

4. Enlevez le vieux disque de frein. Le vieux disque de frein est installé sur l'incidence de roue plan, qui se rouillera le disque d'incidence et de frein. Actuellement, vous pouvez taper de derrière du disque de frein avec un marteau et tourner le disque de frein tout en frappant, de sorte que vous puissiez taper de tous les côtés du disque de frein. Après quelques robinets, vous pouvez enlever le vieux disque de frein.

5. Installez le nouveau disque de frein. Après alignement du trou du nouveau disque de frein avec le trou sur l'incidence, tapez doucement le côté intérieur du disque de frein avec un marteau pour le fixer complètement sur l'incidence ;

6. Installez le calibre de frein. Installez le calibre de frein dans la position originale, serrez les deux vis de réparation, et utilisez l'incidence tournante pour observer s'il y a bruit anormal pendant la rotation.

2. Combien de millimètres est la limite d'usage du disque de frein d'automobile ?

Limite d'usage de disque de frein d'automobile :

1. Le bruit anormal du frottement en métal se produit pendant le freinage. Puisque la nouvelle structure de matière première est en grande partie fer, la voiture n'est pas utilisée pendant longtemps, ou il est facile de se rouiller et âge en freinant par temps nuageux et pluvieux. La progression sur le frein actuellement sera accompagnée d'un bruit semblable au frottement en métal. Si ce bruit dur existe toujours après avoir su pendant une période, il indique que la protection de frein a dépassé la limite, et la limite se connecte les deux côtés ont directement frotté le disque de frein, actuellement, la protection de frein doit être remplacée immédiatement ;

2. Vérifiez l'usage d'épaisseur de la protection de frein. Généralement, l'épaisseur de la nouvelle protection de frein est environ 1.5cm. Avec l'éclaircissement progressif de l'épaisseur de protection de frein, la représentation de freinage diminuera également de manière significative. Quand les protections de frein sont utilisées seulement à 0.5cm, vous devez vous rappeler de les vérifier souvent. Si la ligne de frein est étrange seulement à 0.3cm, vous devez la remplacer à temps. C'est le moment extrême où la protection de frein a peur du remplacement, et il peut y avoir échec de frein ;

3. Cela prend plus de deux ans pour freiner. Quand les protections de frein sont enveloppées, il y auront un sentiment de blocage des deux côtés des protections de frein de la voiture. Le freinage devient lent. Nous devons faire un pas sur le frein plus dur pour réaliser l'effet de freinage précédent. Si vous constatez que le frein devient mou quand vous étape sur le frein, la distance de freinage devient plus longtemps, et vous ne peut pas s'arrêter, vous devriez vérifier si les protections de frein doivent être remplacées, il convenez noter que si vous êtes un novice ou conduisez souvent dans la zone urbaine, le degré d'usage des protections de frein devrait être plus haut ou plus rapide, et vous devez les vérifier à temps.

Paramètre de produit

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