Rotor de disque foré par 420*40mm de disque de frein de Gray Cast Iron HT250 pour Audi

Description de produit

Rotor de disque foré par 420*40mm de disque de frein de Gray Cast Iron HT250 pour Audi

Les causes classiques du bruit de freinage anormal du disque de frein de véhicules sont comme suit :

1. La nouvelle voiture fait un bruit étrange en faisant un pas sur le frein : les protections de frein et les disques de frein de la nouvelle voiture n'ont pas été entièrement courus dedans, tellement parfois il y a un bruit « grinçant » de frottement, qui est un phénomène normal. Tant que nous utilisons la voiture pendant une période, on éliminera naturellement le bruit anormal.

2. Le nouveau disque de frein fait le bruit anormal : après remplacement du nouveau disque de frein, le disque de frein peut rendre le bruit anormal dû à l'erreur d'installation. Les erreurs communes d'installation sont que les protections de frein sont installées inverse et le côté de fer est collé au disque de frein, ayant pour résultat le bruit de freinage anormal.

3. Puisque le disque de frein fait le bruit anormal : il y aura les cannelures profondes sur la surface du disque de frein dû à l'utilisation à long terme, ou des étapes profondes sont portées au bord du disque de frein. Les deux fins du contact de protection de frein avec le disque de frein inégalement, ayant pour résultat le bruit anormal. Dans ce cas, il est nécessaire de remplacer le disque de frein ou de polir le disque de frein avec la machine de réparation de disque de frein.

4. Il y a un bruit étrange quand le sable est injecté dans le disque de frein : si des corps étrangers, tels que le sable ou les petites pierres, sont accidentellement courus entre la protection de frein et le disque de frein pendant l'entraînement, le frein peut également faire un bruit de sifflement. Tant que vous continuez à conduire normalement, le sable et les pierres tomberont seuls, de sorte qu'on élimine le bruit anormal. S'il y a bruit encore anormal pendant longtemps, vous devez enlever la roue et sortir les pierres.

5. Le bruit anormal se produit en faisant un pas soudainement sur le frein : en faisant un pas soudainement sur le frein, si vous entendez le bruit de frein et estimez que la pédale de freinage vibrera, qui est un phénomène normal quand l'ABS est commencé.

Les étapes de démontage et d'assemblée du disque de frein sont comme suit :

1. Enlevez le pneu et le cylindre de frein ;

2. Enlevez l'ensemble de roue arrière. En enlevant la couverture de rapport à axe arrière, utilisez les outils spéciaux pour éviter d'endommager le joint de la couverture de rapport en le soulevant avec les vis encochées ;

3. Enlevez la cloison du disque de frein arrière et nettoyez la poussière dans le manchon de labyrinthe après retrait ;

4. Installez une nouvelle cloison de disque de frein, serrez l'incidence de roue arrière et installer la couverture de rapport ;

5. Sortez la parenthèse de cylindre de frein ;

6. Installez le cylindre de frein après installation de la protection de frein, et attachez les vis entre le cylindre et la parenthèse ;

7. Installez le hub.

Paramètre de produit

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