Arrière foré 330*12mm Bell en aluminium de disque de frein de fonte de fente

Description de produit

Cloche en aluminium de l'arrière 330*12mm de disque de frein de fonte de Jekit

Puisque le circuit de freinage est très important pour la sécurité de la vie du conducteur, si le circuit de freinage échoue tout en conduisant, il mènera souvent à un accident grave. Il peut voir que l'inspection et l'entretien réguliers du circuit de freinage est très nécessaire.
Dans la vie réelle, quelques propriétaires de voiture attachent la grande importance pour la sélection de la configuration de circuit de freinage en achetant une voiture, mais dans l'utilisation postérieure du véhicule, ils ignorent souvent l'entretien régulier du circuit de freinage jusqu'à ce que la voiture ait « le bruit anormal de frein, déviation, contrôle quand la puissance est insuffisante, la pédale de freinage soit molle, le frein soit anormalement usée, etc., il soit seulement envoyée au magasin pour la réparation. En fait, si le propriétaire de voiture prend soin du circuit de freinage des jours de la semaine, puis ces conséquences graves peut être facilement évité.
En plus de l'inspection régulière et du remplacement opportun des composants usés de frottement, le circuit de freinage devrait également être régulièrement maintenu :
Employez un décapant basé sur dissolvant pour nettoyer les surfaces des composants de frottement de frein et de leurs canaux de dissipation thermique. Faites attention à ne pas employer des produits d'épuration contenant en lubrifiant des ingrédients, et évitez d'imbiber le caoutchouc.
Haute température d'utilisation (au-dessus de 600°C) et de lubrifiants résistant aux chocs dans les pièces mobiles mutuelles des composants de frottement de frein à lubrifier, pour aider la dissipation thermique et le remplissage, et pour éviter l'usage excentrique. Faites attention à ne pas employer les lubrifiants qui ne sont pas résistants à la haute température, telle que le beurre, qui aura l'effet opposé une fois qu'ils sont séchés. [3]
Haute température d'utilisation (au-dessus de 600°C) et de lubrifiants résistant aux chocs sur le postérieur des composants de frottement de frein, tels que la feuille de silencieux, pour éliminer le cri aigu de frein.
Employez le lubrifiant avec la résistance à hautes températures (au-dessus de 120°C) à la goupille de positionnement du cylindre de frein pour assurer le temps utile du frein. Notez que des lubrifiants qui ne sont pas résistants aux hautes températures telles que le beurre ne peuvent pas être employés.
Appliquez un agent protecteur à long terme à la botte en caoutchouc du cylindre de frein et des pièces rouille-enclines pour protéger le fonctionnement normal du piston et pour assurer le temps utile du frein.
Appliquez un lubrifiant durable à la surface commune de la jante de pneu et du hub de voiture pour éviter la saisie.
Notez que le circuit de freinage est lié à la sécurité personnelle des conducteurs et des passagers. Si des produits incorrects, la contrefaçon et les produits effilochés sont employés, ou opération inexacte, il est très facile de causer des accidents, ainsi soit sûr d'employer un fournisseur de services qualifié. , produits des sociétés bien connues, tels que Jekit, pour assurer la sécurité