Frein à main électronique de Tesla de double calibre arrière de voiture pour la roue de 19 pouces

Description de produit

Frein à main électronique de Tesla de double calibre arrière de voiture pour la roue 19inch

Forme de produit

Description de produit

Application de système de frein à main électronique
Le principe de travail du système se garant électronique est identique que le système de frein à main mécanique manuel. Le stationnement est réalisé par le frottement maintenant entre le patin de frein et le hub de frein ou le plat de frottement et le disque de frein, mais la méthode de contrôle est électronique le bouton et l'action de moteur remplacent l'opération manuelle originale et la tringlerie, ainsi le système s'appelle un système de frein à main mécanique de contrôle électronique.
Actuellement, il y a deux formes principales de technologie électronique de frein à main utilisée dans des automobiles, on est le système de frein à main électronique de type câble, et l'autre est le système de frein à main électronique intégré par calibre. Puisque le système de frein à main électronique de type câble maintient le câble du système de frein à main mécanique traditionnel, c'est seulement un produit transitoire utilisé à la partie, et il moins est employé dans des automobiles. Actuellement, le type intégré par calibre est le plus très utilisé dans des automobiles. Système de frein à main électronique. Le système remplace les poignées traditionnelles de frein à main, les leviers mécaniques et les câbles par les boutons et les composants électroniques de moteur. L'ensemble de moteur électrique est intégré dans les calibres gauches et droits de frein arrière, et le boîtier de commande électronique (ECU) et l'ensemble de moteur électrique sont directement reliés par le câblage électrique. Quand se garant, quand le conducteur actionne le bouton électronique du système de frein à main électronique, le boîtier de commande électronique commandera les actions des moteurs intégrés dans les calibres gauches et droits de frein, et conduit les pistons de calibre de frein pour se déplacer pour produire de la force de fixage mécanique pour accomplir le stationnement.
Avantages de système de frein à main électronique
Comparé au système de frein à main mécanique manuel traditionnel, le système de frein à main électronique a les avantages suivants :
(1) la poignée de frein à main est décommandée dans le compartiment, qui fournit plus de pièce pour la conception de la conception intérieure du véhicule.
(2) le frein à main utilise un bouton pour remplacer la traction puissante du conducteur de la poignée de frein à main, qui est simple et allégeant le travail, et réduit l'intensité de fonctionnement du conducteur, particulièrement le conducteur féminin.
(3) avec le développement continu de la technologie se garante électronique des véhicules à moteur de contrôle, le système peut non seulement réaliser des fonctions de base telles que le stationnement statique, la version statique (fermée), et la version automatique (fermée), mais ajoute également le stationnement automatique et le stationnement dynamique, l'accessibilité etc. Par exemple, le bouton se garant automatique de PRISE AUTOMATIQUE installé sur la série de voiture de Volkswagen peut accomplir les fonctions mentionnées ci-dessus. Puisqu'il incorpore le système de contrôle de stabilité dynamique au système de frein à main électronique, il rend l'entraînement plus sûr et plus commode.

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