Chine Kit de frein de 6 pots fabricant

Rotor surdimensionné arrière du disque 330*12mm de frein de fonte de Honda S2000

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Jekit
Numéro de modèle: JK33012
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Factory price
Détails d'emballage: Taille 45*45*45cm de boîte
Délai de livraison: 5-7 jours
Conditions de paiement: Western Union/Paypal
Capacité d'approvisionnement: 600 ensembles tous les mois

Détail Infomation

Nom d'article: Disque de frein de fonte Application: Pour le frein de voiture
Taille de rotor: 330*12mm Roue d'ajustement: Jante 17 de roue arrière
Matériel central de parenthèse de chapeau: Aluminium Couleur: Or
type central de chapeau: rond
Surligner:

Disque de frein de fonte de Honda S2000

,

disque de frein de fonte de rotor de 330x12mm

,

Disque de frein de fonte de crochet en J

Description de produit

Rotor surdimensionné arrière du disque 330*12mm de frein de fonte pour Honda S2000

Quels sont les composants dans le circuit de freinage ? Les protections et les disques de frein sont les principaux. Le disque de frein est une part importante même du circuit de freinage. Le circuit de freinage utilise des calibres pour saisir le disque de frein pour freiner. Le disque de frein sera porté après avoir travaillé pendant longtemps. C'est une partie vulnérable et doit être remplacé régulièrement. Le manque de remplacer aura des conséquences graves, telles que la fracture de disque de frein

Nous pouvons faire à disque surdimensionné de frein de fonte pour l'andf de Honda S2000 plus d'autre modèle de voiture

Généralement il peut changer un plus grand disque de taille si arrière aucun tambour de hangbrake. Nous appelons est frein à main électronique

Vous pouvez choisir la conception de disque et la couleur de cloche de disque. Et nous pouvons laser imprimer votre logo sur la cloche centrale

N'importe quelle question nous envoient juste l'enquête

Combien de fois faites le changement de disque de frein de fonte - cycle de changement

La période de service du disque de frein n'est pas obligatoire, mais déterminé selon l'état des routes moteur personnel, conduisant la fréquence et les habitudes de conduite. Chacun est différent. Vous avez pu avoir entendu que quelqu'un l'a changé après 50000 ou 60000 kilomètres, et que quelqu'un ne l'a pas changé après 100000 ou même 150000 kilomètres. Ce n'est pas la seule combinaison de divers facteurs. Mais il y a également un temps prévu. Généralement, les protections de frein doivent être remplacées après 30000-40000 kilomètres, et les disques de frein doivent être remplacés après 70000 kilomètres. La période de service des protections de frein est relativement courte. Généralement, les disques de frein de la voiture sont remplacés ensuite deux fois, et les freins arrière doivent être remplacés après 80000-100000 kilomètres. En fait, il peut être jugé combien de temps les disques de frein doivent être remplacés.

La raison pour laquelle beaucoup de personnes posent de telles questions est qu'elles ont peur de l'fraude quand elles vont au magasin 4S ou à d'autres magasins d'entretien. J'ai vu des personnes conduire 20000 kilomètres, et ils fonctionnent juste autour de la ville et de la route. En conséquence, on leur dit qu'ils doivent être remplacés au magasin 4S. Ce phénomène est trompeur aux personnes normales, et je pense ainsi, mais les circonstances spéciales peuvent exister, je ne le définissent pas. Je connais tout par la vérification. En fait, il y a deux données sur le disque de frein, on est l'épaisseur du nouveau disque, et l'autre est l'après utilisation de limite d'épaisseur. S'il est inférieur à cette limite, il devrait être remplacé.

En raison des différentes habitudes de conduite de chacun, des disques de frein et des protections de frein sont employés différemment. La norme européenne est que les disques de frein sont portés pour 2mm ou 50000-60000km et besoin être remplacé. Il y a les disques également déformés de frein, mais il n'y a aucun règlement dur et rapide en Chine. En fait, les disques de frein et les protections de frein sont un travail important qui doit être vérifié avant l'entraînement. Les magasins un certain 4S sont vraiment responsables et peuvent vous rappeler que les disques de frein doivent être remplacés. Si le freinage léger est accompagné du « fer de frottement de fer » ou du bruit d'hurlement (ce peut également être l'effet du fonctionnement dedans de la protection de frein au début d'installation), la protection de frein doit être remplacée immédiatement.

Comment maintenir le disque de frein de fonte ?

1. Protégez le disque de frein en lavant la voiture

En préparant pour laver la voiture, on lui recommande de laisser la voiture refroidir naturellement, et puis lave la voiture pour l'entretien. D'une façon générale, avec des matériaux durs tels que des disques de frein, comment peut lavage de voiture blessent les disques de frein ? En fait, dans notre utilisation quotidienne de frein, le disque de frein produira de beaucoup de chaleur due au frottement de décélération de véhicule, et la température sera très haute. Si vous lavez la voiture actuellement et le disque de frein n'a pas eu le temps pour refroidir le bas, de l'eau froide sera pulvérisée sur le disque de frein. La dilatation thermique et la contraction tordront le disque en acier de frein, et les fissures sérieuses apparaîtront.

2. Réduisez au minimum l'usage de disque de frein

Bien que la perte du disque de frein soit plus lente que celle de la protection de frein, les magasins de voiture de techniciens en général inciteront seulement à remplacer la protection de frein et le pétrole de frein, mais le disque de frein portera après un certain kilomètrage de service (référence, image et enquête). La surface du disque de frein est inégale ou l'épaisseur du disque de frein ne répond pas aux normes, qui affecteront sérieusement les performances de freinage à long terme.

3. Évitez le bruit anormal de frein

Les protections de frein de niveau concurrentielles conviennent aux conditions à hautes températures extrêmes à long terme. En raison de différents formules et états matériels d'utilisation, il est normal « de siffler ». Cependant, l'attention devrait être prêtée au bruit « de sifflement » de frein des véhicules civils ordinaires. Le propriétaire prêtera l'attention à nettoyer les protections de frein et les disques de frein pour réduire les corps étrangers entrant dans le circuit de freinage, et remplace les protections de frein qualifiées.

L'état le plus commun du circuit de freinage est usage. Prêtez l'attention à ceci. Naturellement, non tous les disques de frein ont des indicateurs d'usage. Nous pouvons utiliser nos doigts pour toucher le bord externe du disque pour juger la profondeur approximative. D'une façon générale, si toute la profondeur d'usage des deux côtés du disque de frein atteint 3mm, le disque de frein devrait être remplacé à temps. En outre, quand les disques de frein (tambours) des deux côtés emploient différentes marques et caractéristiques, les effets de frottement sont différents, ayant pour résultat différents effets de freinage des deux côtés, qui mèneront aux conséquences défavorables de la déviation de frein, de l'effet de freinage pauvre et de la longue distance de freinage. Par conséquent, on lui recommande de remplacer les protections de frein coaxiales (chaussures) des deux côtés en même temps pour assurer le même effet de freinage

Nom de produit Disque de frein de fonte
Taille de disque de frein 330*12mm
Conception de disque Disque de crochet en J
Conception de Bell de disque Rond
Couleur de Bell Or
Pour le modèle de voiture Honda S2000
Roue de jante roue arrière de 17 pouces

Rotor surdimensionné arrière du disque 330*12mm de frein de fonte de Honda S2000 0Rotor surdimensionné arrière du disque 330*12mm de frein de fonte de Honda S2000 1Rotor surdimensionné arrière du disque 330*12mm de frein de fonte de Honda S2000 2

Prenez contact avec nous

Entrez votre message

Vous pourriez être dans ces