Crochet en J flottant le grand rotor 410x36mm de disque de frein de fonte

Description de produit

Disque de flottement de frein de fonte de grand de frein de Jekit crochet en J du rotor 410x36mm

données de disque de 410*36mm

Localiser Ring=223mm

PCD=2456mm

Disque Area=72mm

Trou Diameter=9mm

Nous pouvons t'offrir 410*36mm pour le modèle différent de voiture. Généralement. si seulement cloche centrale de disque du besoin. Le besoin de client de dire quels diamètre/épaisseur de disque

Quel calibre taille de disque d'utiliser-et. Alors nous pouvons faire la cloche faite sur commande accordant la demande

Le modèle du disque de frein n'est pas fait pour la beauté, et le modèle est également l'un des index de représentation du disque de frein. Sous l'état fonctionnant, le disque de frein et la peau de frein rectifieront les débris pulvérulents, et une couche de gaz sera produite entre eux dus à la gazéification du matériel et attachée sur la surface du disque de frein. Il y a une couche d'impuretés entre le disque et la peau, qui auront un certain impact sur l'efficacité de freinage. Actuellement, si le modèle est gravé sur la surface du disque de frein, les débris et le gaz peuvent être éraflés dans la cannelure du modèle et être emportés avec la rotation du disque de frein.

Bien qu'il y ait beaucoup de genres de modèles, ils peuvent généralement être divisés en disques perforés et disques tracés. Les disques de frein avec différents modèles ont également leurs propres avantages uniques. Le disque perforé peut réduire le poids, accélérer la dissipation thermique et la poussière propre par de petits trous. Bien que ce soit un disque perforé ou autre modelé, sa conception spéciale peut assurer une meilleure dissipation thermique que le disque standard de frein. Cependant, pendant le freinage, la capacité de dissipation thermique de disques perforés est plus haute que celle d'autres disques.

Le disque cannelé peut améliorer la représentation de frottement, réduire le poids et la poussière propre. D'ailleurs, dans les mêmes conditions extrêmes, la force mécanique du disque tracé sera plus haute que celle du disque perforé. Le petit trou du disque perforé détruit l'intégrité du disque de frein et affecte la dureté mécanique du disque de frein. Par conséquent, la probabilité des fissures dans les disques perforés est plus haute que celle dans les disques tracés. D'ailleurs, le disque cannelé a une fonction d'avertissement. Quand le modèle est rectifié à plat, il est temps de remplacer le disque de frein, qui ne peut pas être fait par le disque perforé.

Combien de fois (combien de kilomètres) vous changez le disque de frein

La limite maximum d'usage du disque de frein est 2mm. Il est nécessaire de remplacer le nouveau disque de frein après que la limite soit appliquée.
Cependant, dans la pratique, la plupart des propriétaires de voiture ne mettent pas en application strictement ces spécifications. En fait, combien de fois (combien de kilomètres) changer le disque de frein, la fréquence de changement devrait être mesurée selon des habitudes de conduite personnelles

1. Regardez la fréquence de remplacement des protections de frein
Si la fréquence de remplacement de la protection de frein est très haute, vérifiez l'épaisseur du disque de frein davantage, parce que l'utilisation de la protection de frein et l'utilisation du disque de frein sont relativement portées, ainsi vérifient le disque de frein régulièrement.

2. Selon l'état d'usage
En plus de l'usage normal du disque de frein, il y a également l'usage provoqué par la qualité de la protection de frein ou du disque de frein et les corps étrangers pendant le fonctionnement normal. S'il y a quelques cannelures profondes à la pièce d'usage du hub de frein par les corps étrangers, ou il y a des erreurs dans l'usage de la face de disque (un certain mince local, un certain épais local), on lui recommande de la remplacer, en raison de ce genre d'usure, erreurs affectera directement notre sécurité motrice.

3. Le propriétaire peut également considérer le remplacement selon certaines règles.
Par exemple, remplacez le disque de frein toutes les deux fois.

4. La durée de vie du disque de frein est déterminée selon la qualité du disque de frein et des habitudes de conduite personnelles du propriétaire.
Dans la plupart des cas, la durée de vie du disque de frein devrait être plus de 100000 kilomètres.

5. Il dépend de l'usage du disque de frein
Vérifiez de s'il y a une cannelure profonde plus de 1mm sur le disque de frein, si l'épaisseur des deux côtés du disque de frein est cohérente, et si le disque de frein est inégal ou fendu. Si au-dessus des problèmes produisez-vous, remplacez le disque de frein immédiatement