Le calibre de frein est une partie de freins à disque de votre voiture qui loge les protections et les pistons de frein. Quand vous appliquez les freins, les forces de calibre de frein la protection de frein à maintenir vers le bas sur le rotor de roue pour causer le frottement. Ce frottement est ce qui ralentit votre voiture.
Si vous utilisez un calibre endommagé, vos freins ne produiront pas d'assez de frottement, qui peut les rendre moins efficaces et compromettre votre sécurité routière. Il est l'une de situations où vous devez prendre votre voiture à un mécanicien immédiatement.
Quel est un calibre de frein ?
Le calibre de frein est un composant crucial du système de frein à disque de votre voiture puisqu'il loge les protections et les pistons de frein.
Comment fait un calibre de frein travail ?
Quand vous appliquez des freins, ce qui suit se produit habituellement :
Un petit piston à l'intérieur du distributeur de la voiture exerce la pression sur le liquide des freins.
Les lignes de frein portent ce liquide des freins pressurisé à vos calibres de frein.
Un grand piston logé à l'intérieur du calibre de frein multiplie cette pression hydraulique. Il pousse les protections de frein contre le rotor de frein.
Les protections de frein maintiennent vers le bas sur les rotors pour causer le frottement et pour ralentir votre voiture.
Essentiellement, le travail d'un calibre de frein est d'aider à créer le frottement qui apporte votre voiture à une halte.
Mais, ce qui si vos calibres de frein ne fonctionnent pas, ou ce qui s'ils sont endommagés ?
Puis, vos calibres ne pourront pas exercer la pression nécessaire de créer le frottement suffisant, la faisant contestant pour ralentir votre voiture. Ceci compromet votre sécurité routière.
Quand avez-vous besoin d'un remplacement de calibre de frein ?
Voici quelques signes indicateurs vous indiquant pour avoir besoin d'un remplacement de calibre de frein bientôt.
Consider les obtenant remplacés si vous éprouvez l'un de ces questions de calibre de frein :
1. Calibres disjoints de frein
Quand le joint de piston de calibre obtient porté ou endommagé, le liquide des freins commence à couler sur le calibre.
Ceci affecte vos performances système de frein puisque vous êtes liquide des freins perdant — ce qui réduit finalement la force de freinage dont un piston de calibre de frein peut produire.
Ainsi, si vous notez une fuite de liquide des freins, prenez votre voiture immédiatement à un mécanicien et obtenez le piston de calibre de frein et son phoque a inspecté.
2. Votre voiture vire à un côté en freinant
Parfois, quand vous claquez les freins, vous noterez que la voiture vire à un côté.
Ceci indique habituellement l'usage inégal de protection de frein des deux côtés de votre véhicule. Il pourrait également signifier que vous avez de mauvais calibres de frein qui ne peuvent pas exercer la pression de freinage uniforme des deux côtés.
Pour être sûr, prenez votre voiture à un mécanicien pour inspecter vos protections de frein et calibres de frein pour déterminer quel composant pourrait justifier un remplacement.
3. Vous entendez des bruits en freinant
Si vous notez des bruits aigus de couinement ou de gémissement toutes les fois que vous frappez les freins, il signifie habituellement que les protections de frein dans le calibre ont porté.
Quand les protections de frein portent entièrement, les plats de soutien derrière elles début rectifiant aux disques et produire la poussière de frein qui colle à vos roues de voiture. Par la suite, ceci peut endommager votre calibre de frein et rotor de frein.
Ayez votre circuit de freinage a inspecté pour vérifier si vous avez besoin juste d'un remplacement de protection de frein ou devez remplacer les calibres de frein aussi bien.
4. La pédale de freinage se sent doucement
Quand votre pédale de freinage se sent molle quand vous enfoncez là-dessus, il peut signifier que l'air a filtré dans le liquide des freins.
Puisque l'air est compressible, il réduit la pression que votre ligne de frein peut transmettre ; et résultats à pression réduite dans la puissance d'arrêt inférieure.
Si vous vous sentez comme vous ayez une pédale de freinage spongieuse, occasions sont vous traitent les calibres échouants de frein. Soyez sûr d'appeler un mécanicien dès que possible pour inspecter votre ensemble de frein et pour voir si vous avez un calibre endommagé.
5. Vos voyants d'alarme de frein sont allumés
Quelques voitures viennent avec un voyant d'alarme intégré qui vous alerte si votre circuit de freinage ne fonctionne pas en tant que prévu.
Cependant, le voyant d'alarme est habituellement représentant de votre circuit de freinage entier. Ainsi il peut s'allumer quand les composants l'uns des de frein ne fonctionnent pas correctement.
Si vos voyants d'alarme de frein sont allumés, prenez votre voiture dedans pour une pleine inspection, ainsi votre mécanicien peut déterminer si vous avez un mauvais calibre ou autre sujet de frein.
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