Renault Clio Mk 1 kit de frein de 4 pots 15 calibre 285*24mm de Rim Size Car Wheel 7600 de pouce

Description de produit

calibre 285*24mm Kit For Renault Clio Mk 1 de 15inch Rim Size Car Wheel 7600

En plus de l'inspection régulière et du remplacement opportun des composants usés de frottement, le circuit de freinage devrait également être régulièrement maintenu :
Employez un décapant basé sur dissolvant pour nettoyer les surfaces des composants de frottement de frein et de leurs canaux de dissipation thermique. Faites attention à ne pas employer des produits d'épuration contenant en lubrifiant des ingrédients, et évitez d'imbiber le caoutchouc.
Haute température d'utilisation (au-dessus de 600°C) et de lubrifiants résistant aux chocs dans les pièces mobiles mutuelles des composants de frottement de frein à lubrifier, pour aider la dissipation thermique et le remplissage, et pour éviter l'usage excentrique. Faites attention à ne pas employer les lubrifiants qui ne sont pas résistants à la haute température, telle que le beurre, qui aura l'effet opposé une fois qu'ils sont séchés.
Haute température d'utilisation (au-dessus de 600°C) et de lubrifiants résistant aux chocs sur le postérieur des composants de frottement de frein, tels que la feuille de silencieux, pour éliminer le cri aigu de frein.
Employez le lubrifiant avec la résistance à hautes températures (au-dessus de 120°C) à la goupille de positionnement du cylindre de frein pour assurer le temps utile du frein. Notez que des lubrifiants qui ne sont pas résistants aux hautes températures telles que le beurre ne peuvent pas être employés.
Appliquez un agent protecteur à long terme à la botte en caoutchouc du cylindre de frein et des pièces rouille-enclines pour protéger le fonctionnement normal du piston et pour assurer le temps utile du frein.
Appliquez un lubrifiant durable à la surface commune de la jante de pneu et du hub de voiture pour éviter la saisie.
Notez que le circuit de freinage est lié à la sécurité personnelle des conducteurs et des passagers. Si des produits incorrects, la contrefaçon et les produits effilochés sont employés, ou opération inexacte, il est très facile de causer des accidents, ainsi soit sûr d'employer un fournisseur de services qualifié. , produits des sociétés bien connues, tels que 3M, la BG, le Wynn et d'autres marques pour assurer la sécurité.
En raison du besoin de dissipation thermique, le circuit de freinage est complètement exposé à l'érosion de l'environnement complexe de route. La boue, l'eau, les électrolytes, et les taches d'huile sur la route affecteront le circuit de freinage.
La surface de fonctionnement de frottement du frein est adhérée par le pétrole et la poussière, qui réduiront le coefficient de frottement et réduiront l'efficacité de freinage ;
La voie courante de l'ensemble de frein est bloquée par la poussière, qui peut causer « l'usage excentrique », qui réduit le secteur efficace de frottement et réduit l'efficacité de freinage ;
Sifflement de frein provoqué par le vieillissement des parties du système de frein ;
Des composants de frein sont corrodés et rouillés. Par exemple, le piston de la pompe de roue est protégé par une botte en caoutchouc. Une fois que le caoutchouc est vieilli, l'eau écrira la surface de travail de la pompe de roue et de la rouille de cause, qui affecteront le temps utile du frein.
Le canal de dissipation thermique de frein est bloqué par l'eau et la poussière boueuses, qui est facile de causer l'échec de frein dans l'état des routes tel que long incliné.
La jante du pneu et le hub de la voiture sont saisis, et il est difficile démonter le pneu.
Pour résumer, le circuit de freinage est la plupart de part importante de la voiture, et on le lie à la sécurité des conducteurs et des passagers. Il ne peut se sentir aux heures ordinaires, mais dans l'entraînement ultra-rapide ou l'état des routes spécial, un circuit de freinage fiable peut sauver les vies. Par conséquent, l'entretien approprié du circuit de freinage est très nécessaire.

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