Tambour de frein arrière du kit 355*28mm de frein du pot CP9202 4 160mm pour BMW F30

Description de produit

4 tambour de frein arrière du kit CP9202 355*28mm de frein de pot 160mm pour BMW F30

Les étapes d'installation de frein sont simples, et plusieurs étapes sont parfaites pour la remise en état

1. Enlevez la roue

2. Enlevez le calibre original de frein et le disque original de frein

3. Nettoyez la surface du moyeu de roue (enlever la rouille sur la surface avec une brosse en acier ou la brosse de cuivre, qui est la surface de contact avec le disque de frein)

4. Nettoyez la surface de l'oreille de klaxon de moutons (enlevez la rouille ou la colle de réparation sur la surface avec la brosse en acier, la brosse de cuivre, la lame ou le papier sablé fin)

5. Installez et attachez le calibre de frein d'AP et le disque de frein (attachez le disque de frein sur le moyeu de roue avec des écrous ou des boulons de roue)

6. Mesurez le dégagement entre le calibre de frein et le disque de frein avec une cale d'épaisseur

Le dégagement idéal est : supérieurs laissés = en bas à gauche = droite supérieure = abaissent la droite, c.-à-d. = B

Généralement, supérieur laissé = en bas à gauche ≥ 1.0mm, tandis que bon = inférieur bon ≥ supérieur 1.0mm

(le dégagement supérieur et inférieur peut permettre une déviation de 0.1-0.2mm)

7. Si le dégagement ne répond pas aux normes ci-dessus, utilisez svp les cales minces pour ajuster le dégagement entre le calibre de frein et le disque de frein

Méthode d'ajustement : endroit la garniture de 0.5mm entre l'appui de calibre et l'oreille de klaxon de moutons comme approprié

8. Attachez le calibre de frein avec une clé dynamométrique (il vaut mieux d'appliquer la colle de réparation de vis au fil pour empêcher le relâchement)

Serrage de la force : M10 vis 60N m

M12 vis 75n m

M14 vis 100N m

9. Enlevez le tuyau original de frein

10. Installez la gorge en acier de frein et ajustez la position et l'angle (il devrait considérer que la gorge en acier de frein ne peut pas toucher les pièces environnantes quand la roue se déplace en haut et en bas et tourne à gauche et à droite)

11. Remplacez l'huile de frein, épuisez l'air et nettoyer la surface de frein.

12. Installez la roue et utilisez une clé dynamométrique pour serrer les vis de roue (ou des écrous) au couple spécifique.