T6 rotor de disque de frein du kit GT4 F355*28/380*28mm de frein de pot de l'aluminium 4

Description de produit

Le frein Kit Brembo GT4 de 4 pots a adapté le rotor de disque de frein de 355*28/380*28mm

Le remplacement des protections de frein exige enlever les roues, qui est longue et laborieuse. On lui recommande d'aller au magasin pour le remplacement, mais vous devez payer des honoraires manuels d'environ 50-100 yuans. Naturellement, ils ne sont pas trop ennuyeux. Vous pouvez le remplacer vous-même. Ce qui suit est l'opération de remplacement :

1. Pour remplacer la protection de frein, soulever la voiture et enlever le pneu ;

2. Enlevez les vis du calibre de frein, soulevez le calibre de frein et enlever la vieille protection de frein ;

3. Repoussez le piston de frein dedans et installez la nouvelle protection de frein ;

4. Installez le calibre de frein de retour, vissez la vis de calibre au couple requis, n'employez pas trop de force, et puis installez le pneu de retour ;

Après remplacement des protections de frein des deux côtés, vous constaterez que l'huile de frein dans les débordements de pot d'huile de frein. Dans ce cas, vous devez faire un pas sur le frein plusieurs fois de garder le niveau liquide entre maximum et la progression minimale sur le frein est éliminer l'espace entre la chaussure et le disque de frein et remettre à zéro le piston slave de cylindre. Vérifiez si la pompe à huile de frein fonctionne normalement et confirmez qu'il est correct, c.-à-d., la protection de frein a été remplacée. Généralement, la nouvelle protection de frein a besoin d'un fonctionnement dans la période. Seulement après que le fonctionnement dans la période peut il jouer son rôle de freinage mieux et plus effectivement.

Remplacez les calibres de frein une fois tous les 50000 kilomètres :

1. La plupart des propriétaires de voiture remplaceront les protections de frein après entraînement de 50000 kilomètres, qui peuvent assurer conduire la sécurité et les avantages économiques ;

2. Le remplacement des protections de frein devrait être basé sur la situation réelle. Si vous conduisez souvent une voiture, vous devez remplacer les protections de frein fréquemment. Au contraire, si la voiture n'est pas ouverte là, les protections de frein n'ont pas besoin d'être remplacées ;

3. Le nombre de fois où les protections de frein sont utilisées et remplacé varie avec le kilomètrage du véhicule. Celles-ci doivent être jugées selon la situation réelle ;

4. Les plats se composent de plaque d'acier, de couche d'isolation thermique et de bloc de frottement. Certains jugeront si la protection de frein doit être remplacée selon la flexibilité du freinage, alors que d'autres jugeront si la protection de frein doit être remplacée selon l'épaisseur de la protection de frottement. Ces déclarations semblent tout à fait exactes, mais elles sont toutes erronées en fait