Frein à disque automatique de crochet en J du frein 355*32mm du pot CP8530 4 pour Kia Proceed Front

Description de produit

Frein à disque automatique de crochet en J des pots 355*32mm du frein 4 pour Kia Proceed Front

Comment installer le calibre correctement ? En fait, il est très simple, juste trois points. D'abord, l'ouverture de la vis de drain d'huile (conduit) doit faire face vers le haut dans tous les états d'installation. En second lieu, relativement, l'oléoduc externe du calibre de frein doit être localisé vers le bas. Troisièmement, quand le disque de frein tourne, son chemin de direction de rotation doit suivre la direction du petit piston du calibre de frein au grand piston.

Après installation du calibre, l'opération d'échappement d'air dans l'oléoduc de frein et le calibre est également très important. Tant que il y a un petit air dans le circuit et le calibre d'huile, l'effet du freinage ne sera pas mis en jeu du tout, et il causera également des situations très dangereuses telles que la pédale de freinage molle, le rebond insuffisant et le freinage inefficace.

Après installation - précautions :

1. Les calibres nouvellement installés de frein peuvent avoir un effet de freinage légèrement plus mauvais que l'original, qui est un phénomène normal ;

2. Après la hausse, pendant le fonctionnement dans la période de 800-1000 kilomètres, essayez de ne pas faire un pas sur le frein soudainement, qui est facile d'endommager le disque et de déformer le disque ;

3. Pendant le fonctionnement dans la période, les augmentations de freinage d'effet graduellement avec le nombre de kilomètres. L'effet sera augmenté de 20% à environ 300km, encore 20% à moins de 600km, et le fonctionnement dedans sera accompli à 800-1000km ;

4. Ne lavez pas le disque de frein avec de l'eau juste après l'entraînement féroce, qui est facile de déformer la secousse de disque et de cause de frein.