Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | LA CHINE |
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Nom de marque: | Jekit |
Numéro de modèle: | GT6 |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1set |
Prix: | factory price |
Détails d'emballage: | Taille 45*45*45cm de boîte |
Délai de livraison: | 4-7 jours |
Conditions de paiement: | Western Union/Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 600 ensembles par mois |
Détail Infomation |
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Nom d'article: | kit de frein de 6 pots | Piston de calibre: | 6 pistons |
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Taille de disque: | 380*34mm | Matériel de calibre: | Aluminium |
Roue d'ajustement: | Jante 20 | Matériel de disque: | Fonte grise |
Conception de disque: | foré | Couleur de calibre: | Calibre d'or |
Modèle de voiture: | Nissan R35 GTR | ||
Surligner: | Kit de frein de pot de Grey Iron 6,Kit R35 GTR de frein de 6 pots,Frein Kit Disc de la jante 20 |
Description de produit
6 parenthèse forée en métal de kit de frein de pot par 380*34mm pour R35 la jante GTR 20
Quel est frein se faner ?
Définition, types, et causes
Le « frein se fanent » est quand le circuit de freinage ne ralentit pas ou n'arrête pas le véhicule dû à la surchauffe dans un ou plusieurs de ses pièces. (Il n'est pas provoqué par usage ou échec mécanique.) Ceci a comme conséquence le freinage imprévisible.
Le frein se fanent peut se sentir comme la pédale travaille, mais le véhicule ne ralentit pas aussi prévu. Il peut également abattre comme une pédale « spongieuse ». Il y a 3 types de frein se fanent.
Le frottement se fanent
Le frottement se fanent est le type le plus commun et peut s'appeler la « protection se fanent. » Il est provoqué par le matériel de protection commençant à fondre. Il peut se produire si vous montez les freins en bas d'une longue colline, tout en transportant une charge lourde, ou tout en emballant.
Selon la conception, les protections de frein peuvent tenir les températures jusqu'à 700°F - 1,200°F. Habituellement, la reliure ou les fontes de résine d'abord. Ceci agit comme un lubrifiant entre la protection et le rotor et réduit le frottement.
Le frottement se fanent souvent des résultats dans les protections et les rotors « étant glacés au-dessus de. » Quand ceci se produit, les pièces sont compromises et devraient être remplacées.
Le fluide se fanent
Le fluide se fanent se produit quand le liquide des freins bout à l'intérieur du système. Ceci peut se produire si le mauvais type de fluide est employé ou quand il vieillit.
Les différents fluides ont différents points d'ébullition. Ils absorbent également l'humidité au fil du temps. Si elle devient trop chaude, elle crée la vapeur à l'intérieur du circuit hydraulique. À la différence du liquide des freins, la vapeur se comprimera. Ceci cause le long voyage de pédale, sensation « spongieuse », et puissance d'arrêt réduite.
Pour éviter le fluide pour se faner, veillez-vous pour employer le bon type de liquide des freins. En outre, assurez-vous que votre réservoir est correctement rempli et vous changez le fluide basé sur les recommandations du fabricant.
Le vert se fanent
Le vert se fanent se produit quand libération de protections de frein piège à gaz dans le matériel. Ce coussin du gaz crée un effet de « hydroplane » et réduit le frottement.
Le vert se fanent a employé pour être une question beaucoup plus grande qu'il est aujourd'hui. Les matériaux et les techniques de fabrication modernes ont réduit le contenu de gaz en matériel de protection de frein. Cependant, il peut encore se produire.
Pour éviter vert fanez-vous, suivez la procédure de rodage recommandée par le fabricant.
Produit Desription | |
Modèle : | 6 pots freinent le kit |
Métier : | Fonte d'aluminium |
Nombre de Psitons : | 6 pistons |
Diamètre de piston | 38.1mm, 31.8mm, 28.6mm |
Taille de disque | 380*34mm forés |
Région de protection | 57mm |
Profil d'entreprise
Guangzhou Yuanxing Co.Ltd industriel a été établi en 2017 et est situé dans la chambre 302, le bâtiment 5, no. 7, rue de Laowu, village de Dongping, rue de Yongping, secteur de Baiyun, Guangzhou, Chine. L'emplacement est très excellent et le transport est commode. Nous avons une expérience très riche d'industrie et sommes un fournisseur de confiance. La société a l'équipement de production et les employés de première ligne qualifiés. Notre patron a été engagé dans la transformation du circuit de freinage d'automobile depuis 2011, ont environ 10 ans d'expérience dans cette industrie. Depuis 2017, nous avons installé notre propre usine, qui peut te fournir le meilleur prix et les meilleurs produits de qualité. Nous nous spécialisons en produisant le chapeau central et la parenthèse d'alliage d'aluminium, qui peuvent être adaptés aux besoins du client selon différents modèles de voiture. En attendant nous vendons également le kit réglé complet de frein avons inclus des calibres de frein/des rotors disque de frein/protections de frein/tuyau de frein/chapeau et parenthèses en aluminium de centre. Nos produits ont le contrôle de qualité strict de la fourniture des matières premières à la vente des produits finis. Notre but de société est client d'abord, essayant notre meilleur pour répondre aux besoins des clients.
FAQ
Q : À quels pays vos produits sont-ils principalement vendus ?
: Nous vente maniny vers l'Europe, R-U, Etats-Unis, Asie du Sud-Est
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