Chine Kit de frein de 6 pots fabricant

Disque 362*32mm du calibre GT6 frein Kit For Abarth Grande Punto de 6 pots

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Jekit
Numéro de modèle: GT6
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1Set
Prix: factory price
Détails d'emballage: Taille 45*45*45cm de boîte
Délai de livraison: 4-7 jours
Conditions de paiement: Western Union/Paypal
Capacité d'approvisionnement: 600 ensembles par mois

Détail Infomation

Nom d'article: kit de frein de 6 pots Piston de calibre: Six pistons
Taille de disque: 362*32mm Matériel de calibre: Fonte en aluminium
Roue d'ajustement: Jante 119 pouces Matériel de disque: Grey Iron HT250
Conception de disque: Crochet en J Couleur de calibre: Calibre rouge
Délai de livraison: 7 JOURS
Surligner:

Frein Kit Caliper GT6 de 6 pots

,

Frein Kit Ht 250 de 6 pots

,

Crochet en J de kit de frein de 6 pots

Description de produit

6 disque 362*32mm de Kit Caliper GT6 de frein de pot pour Abarth GrandePunto

EST-CE QUE JE PEUX CONDUIRE AVEC UN MAUVAIS CALIBRE DE FREIN ?

Vous ne devriez pas conduire avec de mauvais calibres de frein. Si vous notez les signes l'uns des énumérés ci-dessus, vous pouvez avoir un problème grave qui exige la réparation immédiate de frein. Sont ci-dessous quelques conséquences potentielles de l'entraînement avec de mauvais calibres.

COMPORTEMENT PEU COMMUN DE PÉDALE DE FREINAGE

Quand un calibre colle, la pédale de freinage peut ne pas venir complètement de secours après qu'elle soit libérée. Les conducteurs se développent habituellement habitués à appliquer la pression de pédale de freinage d'une certaine manière, et quand une pédale de freinage ne répond pas de la manière on le prévoit qu'à, des erreurs peuvent se produire.

CAPACITÉ DE ARRÊT INFÉRIEURE

Les mauvais calibres peuvent poser des problèmes de performance empirer quand un arrêt d'urgence est effectué. Si les freins doivent « être claqués » afin d'éviter une collision, le véhicule peut tirer brusquement à un côté et probablement causer une épave. Le véhicule prendra également plus longtemps pour venir à un arrêt.

REPRÉSENTATION ALTÉRÉE

Dans de nombreux cas, seulement un calibre se détériorera à la fois. Ceci fera être affecté plus que les autres et mener une roue à votre véhicule tirant vers le gauche ou droit pendant qu'il est conduit. Cette condition le rend beaucoup plus difficile de commander le véhicule.

EFFICACITÉ DIMINUÉE

Quand vous conduisez avec les freins même légèrement engagés, votre véhicule doit travailler plus dur pour augmenter et maintenir la vitesse. Le manque d'accélération est l'un des signes les plus communs de coller des calibres. Ceci signifie que votre véhicule devra employer plus de carburant qu'il a employé à, ainsi comptez remplir votre réservoir plus fréquemment.

USAGE DE PROTECTION DE FREIN

Quand les calibres collent, les protections de frein sont dans utiliser-et constant portent vers le bas plus rapidement. Les protections de frein utilisées empêchent la pression de freinage appropriée dans les urgences. En plus, quand la protection porte loin, les plats de support commencent à établir le contact avec des rotors. Si ce contact de métal-sur-métal persiste, les rotors peuvent devoir être aussi bien remplacés.

INCIDENCES SURCHAUFFÉES

Les protections de frein sont en contact permanent avec des rotors de roue quand les calibres abaissent tout le temps. Ce contact cause le frottement, et le frottement cause la chaleur excédentaire. La chaleur extrême est l'un des facteurs les plus significatifs qui contribuent aux dommages d'incidence de roue.

USAGE DE TRANSMISSION

Collage de l'effort d'endroit de calibres sur un système de transmission parce qu'ils affectent la vitesse d'un véhicule relativement à ses roues. Un système de transmission est l'un des composants les plus chers et les plus importants d'un véhicule. Quelque chose qui cause l'usage excédentaire sur la transmission, y compris coller des calibres, devrait être considéré un problème grave.

BRUITS ET ODEURS DÉSAGRÉABLES

Si un véhicule avec coller des calibres est conduit uniformément, les bruits et les odeurs désagréables commenceront à émerger. Au fil du temps, le freinage constant produira un bruit de meulage ou d'hurlement. En plus, la chaleur excédentaire peut faire brûler les composants de freinage, produisant une odeur répugnante.

Produit Desription
Modèle : Calibre de Brembo GT6
Métier : Alliage de fonte d'aluminium
Nombre de Psitons : Six pistons
Taille de piston : 38.1mm, 31.8mm, 28.6mm
Costumes : 355*32mm/362*32mm/380*34mm/405*34mm
Profondeur de protection : 47mm/57mm/65mm

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Profil d'entreprise

Guangzhou Yuanxing Co.Ltd industriel a été établi en 2017 et est situé dans la chambre 302, le bâtiment 5, no. 7, rue de Laowu, village de Dongping, rue de Yongping, secteur de Baiyun, Guangzhou, Chine. L'emplacement est très excellent et le transport est commode. Nous avons une expérience très riche d'industrie et sommes un fournisseur de confiance. La société a l'équipement de production et les employés de première ligne qualifiés. Notre patron a été engagé dans la transformation du circuit de freinage d'automobile depuis 2011, ont environ 10 ans d'expérience dans cette industrie. Depuis 2017, nous avons installé notre propre usine, qui peut te fournir le meilleur prix et les meilleurs produits de qualité. Nous nous spécialisons en produisant le chapeau central et la parenthèse d'alliage d'aluminium, qui peuvent être adaptés aux besoins du client selon différents modèles de voiture. En attendant nous vendons également le kit réglé complet de frein avons inclus des calibres de frein/des rotors disque de frein/protections de frein/tuyau de frein/chapeau et parenthèses en aluminium de centre. Nos produits ont le contrôle de qualité strict de la fourniture des matières premières à la vente des produits finis. Notre but de société est client d'abord, essayant notre meilleur pour répondre aux besoins des clients.

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FAQ

Q : À quels pays vos produits sont-ils principalement vendus ?

: Nous vente maniny vers l'Europe, R-U, Etats-Unis, Asie du Sud-Est

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