Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | Jekit |
Numéro de modèle: | JK9200 |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1set |
Prix: | Factory price |
Détails d'emballage: | Taille 45*45*45cm de boîte |
Délai de livraison: | 7-10 jours |
Conditions de paiement: | Western Union/Paypal, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 600sets par mois |
Détail Infomation |
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Nom d'article: | Kit de frein de 4 pots | Pots de calibre: | 4 pots |
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Taille de disque: | 300*28/330*28/355*28mm | Matériel de calibre: | Aluminium |
Roue d'ajustement: | Jante 17/18 | Matériel de disque: | Grey Cast Iron HT250 |
Parenthèse centrale de chapeau: | 6061/7075Aluminum | Couleur: | Couleur rouge/jaune/faite sur commande |
Surligner: | Kit en aluminium de frein de 4 pots,Smart 453 kit de frein de 4 pots,6061 Front Brake Kit en aluminium |
Description de produit
Disque du kit 330*28mm de frein de pot de l'aluminium 4 de Jekit pour l'avant de Samrt 453
Nom d'article | 4 kit de frein du pot 9200 |
Pots | 4 pistons |
Matériel | Aluminium/fer |
Type de Bell | régulier/fleur/cloche floaing/faite sur commande |
Couleur de Bell et de parenthèse | couleur faite sur commande |
Poids | 26kg |
Couleur | Couleur rouge/jaune/noire/bleue/faite sur commande |
Taille | 300*28/330*28/355*28mm |
À disque | Lignes droites de crochet en J/foré/cannelée/fente/coutume à disque |
Pour la taille de roue | Jante 17/18/19/20 pouce |
L'ensemble complet a inclus | disque de frein de paires du frein caliper/1 de 1 paire avec le chapeau et la parenthèse centraux le frein line/1 de 1 paire a placé des protections de frein |
Combien de fois est-ce que je change l'huile de transmission ?
Dans une voiture, en plus du moteur, la boîte de vitesse est également une partie principale de la voiture, ainsi une bonne boîte de vitesse peut nous inciter à décaler plus sans à-coup. En outre, elle peut réduire la réparation et les coûts de maintenance postérieurs. Cependant, comme le moteur, la boîte de vitesse a besoin de l'huile pour la lubrification. Par conséquent, l'huile de boîte de vitesse, comme l'huile à moteur, également a sa durée de conservation et a besoin d'inspection et de remplacement réguliers. Selon l'expérience de beaucoup de propriétaires de voiture, il peut constater que si l'huile de transmission n'est pas remplacée à temps, il aura un grand impact sur la transmission. Tellement combien de fois est-il le plus approprié de le remplacer ?
Si votre voiture est automatique, vous pouvez changer l'huile de transmission chaque 60000km. Cependant, en raison de différents modèles ou marques, le cycle de rechange a décrit dans le manuel de maintenance de véhicule est également différent. Quelques modèles doivent être remplacés tous les 40000 kilomètres. Dans ce cas, ne soyez pas trop méfiant. Remplacez juste l'huile de transmission selon le manuel de maintenance de véhicule.
Quand doit-il être remplacé à l'avance ?
C'est-à-dire, votre voiture conduit souvent sur quelques routes rocailleuses, ou la charge est très lourde. En outre, le propriétaire conduit souvent violemment. Le remplacement de elle tous les 40000 kilomètres est une limite. Si vous n'avez pas les problèmes ci-dessus, vous pouvez le remplacer chaque 60000km, et en remplaçant, vous devez choisir l'huile de haute qualité de transmission.
Si votre voiture est une voiture de transmission manuelle, elle peut être exempte d'entretien pendant la vie, mais après un certain nombre de kilomètres, l'huile de transmission détériorera et la qualité d'huile est très pauvre. N'oubliez pas que les voitures manuelles ont des conditions élevées pour la boîte de vitesse parce qu'elles ont besoin de décalages manuels fréquents. Par conséquent, si l'huile de transmission n'est pas remplacée à temps, elle réduira non seulement son effet de lubrification, mais réduira également la durée de vie de la transmission, et il y aura un sens évident de la frustration quand conduisant aux heures ordinaires.
De l'analyse ci-dessus, il peut voir que si votre voiture est une voiture de transmission automatique, on lui recommande que vous puissiez la remplacer tous les trois ans ou 60000 kilomètres. Quand 60000 kilomètres sont atteints, vous ne devez pas le traîner, et vous ne remplacez pas la boîte de vitesse, qui est une grande erreur. Il n'y a pas bon pour la boîte de vitesse. Ainsi si c'est une voiture manuelle, tant que il n'est pas entraînement violent, il n'y a aucun problème ne le changeant pas toute votre vie.
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