Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | Jekit |
Numéro de modèle: | GT4 |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1set |
Prix: | Factory price |
Détails d'emballage: | Taille 45*45*45cm de boîte |
Délai de livraison: | 5-7 jours |
Conditions de paiement: | Western Union, T/T, Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 600 ensembles par mois |
Détail Infomation |
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Nom d'article: | Kit de frein de 4 pots | Pots de calibre: | Piston 4 |
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Matériel de calibre: | Calibre d'alliage | Matériel de disque: | Grey Cast Iron |
Parenthèse: | Aluminium | Couleur de calibre: | rouge |
Bell centrale: | Bell ronde | Taille de disque de frein: | 355*28mm |
Taille de roue de jante: | Jante 18 | ||
Surligner: | Kit de frein de pot en métal 4,Porsche 987 kit de frein de 4 pots,Kit de disque du frein GT4 |
Description de produit
Le frein Kit Brembo GT4 355*28mm de 4 pots a foré pour l'arrière de Porsche 987
Après remise en état du calibre de frein, l'aspect de votre voiture est amélioré
Le calibre de frein est un genre de pièces de frein d'automobile avec la couleur, tant de fois que les propriétaires de voiture modifieront le calibre de frein pour améliorer l'aspect de la carrosserie. Actuellement, les calibres de frein sur le marché ont beaucoup de couleurs, noir rouge, orange, jaune, vert, vert, coloré et rouge d'éblouissement. Les calibres rouges sont passionnés et non restreints, les calibres oranges sont jeunes et beaux, les calibres jaunes sont mystérieux et nobles, et le noir coloré est plein de la personnalité. N'importe ce que la couleur le calibre de frein est, c'est un ornement à la carrosserie. En tous cas, les calibres modifiés de frein ont des avantages naturels par rapport aux calibres originaux de frein dans l'aspect. Après les calibres modifiés de frein, l'aspect de la voiture est très haut et plus haut, le taux de retour est plus fort, et chacun sera plus envieux
Après remise en état du calibre de frein, la distance de freinage de votre voiture devient plus courte
Après remise en état du calibre de frein, il y a un sentiment évident que la distance de freinage se raccourcit. Beaucoup de personnes peuvent ne pas croire que la remise en état des calibres de frein peut raccourcir la distance de freinage. Même sur l'Internet, beaucoup de Netizen ont également indiqué que la remise en état des calibres de frein ne peut pas garantir 100% raccourcissant la distance de freinage. Ainsi il devient difficile s'avérer cette vue. Seulement ceux qui l'ont employée savent si elles peuvent raccourcir la distance de freinage. Je me rappelle qu'un ami a remis le frein en état mi-octobre. Maintenant ils tous disent que le véhicule peut s'arrêter rapidement dans l'état du frein de secours, qui est bien mieux que cela avant de remettre le frein en état. On lui dit que les faits parlent plus fort que des mots. Seulement amis modifiés savoir s'ils peuvent raccourcir la distance de freinage. Si la remise en état des calibres de frein n'exerce aucun effet sur réduire la distance de freinage, là ne sera pas tant d'amis remettant des calibres en état de frein.
Après remise en état du calibre de frein, l'atténuation de la chaleur devient mieux
Les freins des voitures ont l'atténuation de la chaleur. Plus l'atténuation de la chaleur du disque de frein est, plus il est évident. Ceci se produit souvent en conduisant sur des routes de montagne. En descendant une longue pente, le frein est employé pendant longtemps, de sorte que le disque de frein frotte pendant longtemps, et un grand nombre d'énergie calorifique ne soit pas émise à temps, ayant pour résultat l'atténuation de la chaleur du disque de frein. L'atténuation de la chaleur de frein ne fera devenir le frein mou ou même aucun frein, ainsi cette situation est très dangereuse. Après remise en état du calibre de frein, l'atténuation de la chaleur sera sensiblement meilleure. Pourquoi faites vous disent ceci ? Puisque les matières premières des calibres de frein et des disques originaux de frein sont différentes. Les calibres originaux de frein sont généralement fonte, et la plupart des calibres modifiés de frein sont l'alliage d'alliage ou titanique d'aluminium, et les calibres de frein de ce genre de matériel auront une résistance plus forte à corrosion et à oxydation. En plus du calibre de frein, l'atténuation de la chaleur est également liée au disque de frein. La conception du disque de frein affectera également l'atténuation thermique. Les calibres perforés de frein à disque ont une atténuation thermique bien meilleure que les calibres tracés de frein.
Il n'y a aucun doute que la remise en état des calibres de frein est très nécessaire. Bien que les calibres originaux de frein soient plus qu'asse'à traiter les rues quotidiennes, la force de freinage des calibres originaux de frein sous le frein de secours est toujours loin d'assez. Par conséquent, afin d'avoir un effet de freinage plus fort, une distance de freinage plus courte, un environnement plus sûr de voyage et remise en état des calibres de frein, c'est lentement devenu une tendance.
Lancement de produit
Nom d'article | kit de frein de 4 pots | Couleur de calibre | Rouge |
Matériel | aluminium/métal | Certificat | CE |
Roue avant ou arrière | Roue arrière | Qualité | Essai élevé |
Modèle de voiture | Porsche 987 | Point d'origine | La Chine |
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