Le frein Kit Brembo GT6 355*32mm de pot de l'alliage 6 a foré pour Boxster 987

Description de produit

Le frein Kit Brembo GT6 355*32mm de 6 pots a foré Kit For Boxster 987

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Introduction de paquet : une paire de six calibres de piston, une paire de protections de frein en céramique performantes, une paire de disques perforés et agrandis, une paire de positions fermées de pont (os de chien) pour les véhicules spéciaux, une paire d'oléoducs en métal (gorge en acier), et une bouteille d'huile de frein.

Comment installer le kit de frein de 6 pots ?

Premièrement, le calibre du véhicule original doit être enlevé. Après le retrait, la bride du véhicule original sera nettoyée pour empêcher l'adhérence de mastic du véhicule original d'affecter l'effet de freinage modifié.

En outre, en installant, le bord externe du cache anti-poussière du disque de frein de quelques modèles peut devoir être manuellement corrigé pour empêcher toucher le disque de frein.

En installant, le bord externe du cache anti-poussière du disque de frein de quelques modèles peut devoir être manuellement corrigé pour empêcher toucher le disque de frein.

Après que le disque de frein soit installé, vérifiez si les ajustements de position de trou de vis. S'il n'y a aucun problème, installez le code de pont, et installer alors le calibre sur le code de pont avec une clé Allen ; Après, installez l'oléoduc de frein (gorge en acier) ; Remplacez alors la nouvelle huile de frein. En remplaçant l'huile de frein, quelqu'un doit faire un pas sur la pédale de freinage dans la cabine pour éliminer la consommation de carburant dans le cylindre de frein et l'oléoduc

Après que l'installation du kit de modification soit accomplie, cela prend une période du fonctionnement dans la période pour faire le fonctionnement dedans du nouveau kit de modification plus allé, afin d'améliorer vraiment l'effet de freinage.

Ce qui suit est l'introduction de conception de quelques disques performants de frein :

Bien que le coût du disque fendu de frein soit haut, il peut réduire le poids du disque ;

La conception creuse de ventilation du disque de ventilation est de réduire et faire la moyenne de la température sur l'intérieur et en dehors de du disque ;

La conception de tracement sur la surface de frottement aide à mener loin la poudre de frein produite pendant le frottement à hautes températures, les empêcher de rester entre la peau de frein et le disque de frein, et réduit le coefficient de frottement ;

Le disque foré de frein a les fonctions de la dissipation thermique, de la réduction de poids et de mener loin la poudre de frein, mais il réduira le secteur de frottement et affectera la longévité de la peau de frein.

Certains directement remplacer toute la série de kit de modification, alors que d'autres sont satisfaits d'une petite amélioration dans la représentation de freinage afin d'épargner des coûts. Ils modifient seulement le plat agrandi.

Cependant, il convient noter que non chaque voiture peut être remise en état

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