Description de produit
JKGT6 ligne bleue de frein à disque des calibres 380X34 pour BMW E70 Front Wheel
Caractéristique :
Disque size/mm : 355*32, 362*32, 380*34, 405*34
Taille de roue avant ou arrière d'ajustement : 18in, 19in, 20in, plus de 20 po
Fonction : 50% améliorent la représentation de frein
Calibre :
Matériel : Corps forgé en un seul morceau
Métier : 6082 aériens alliage d'aluminium
Piston : 6 grands pistons, faits d'alliage d'aluminium
Traitement de finition : Revêtement de cuisson à hautes températures
Protection de frein :
Matériel : Graphite en céramique
Résistant à la chaleur : 0-500 ℃
Coefficient de frottement : 0,49
Rotor (cloche de disc+center) :
Métier : Par la pièce forgéee
Rebond plat : <0>
Lancement de produit
| Nom de produit |
calibre 6-pots |
| Taille de piston |
φ38, φ34, φ30 |
| Taille d'ensemble |
330x165x98 |
| Puissance de frein |
|
| Max Working Pressure |
13.7MPa |
| Emplacement d'Asseblem |
R/L |
| Distance de trou de plaque de montage |
200mm |
| Diamètre de disque de frein. |
405mm 380mm 365mm 350mm 355mm |
| Épaisseur de disque |
34mm 32mm |
| Structure |
monoblock |
| Numéro de référence. |
GT6 |
| Application |
Audi, BMW, benz, Ferrari, 360/430, Chevrolet,
Camaro, benz, AMG/CLS/E/SL, Porsche,
996/997/Turbo/GT3/Cayenne, Land Rover,
|
| Couleur |
nature noire rouge jaune |
La raison pour laquelle les freins couinement anormalement
La raison du bruit anormal 1 de frein : point d'appui en métal de protection de frein. Il y aura quelques petites particules en métal à l'intérieur de la protection de frein, faisant un pas légèrement sur le frein fera un bruit pointu et dur, ce problème peut être claqué sur le frein ou la protection de frein enlevée et repolie, peut également être remplacée par une meilleure protection de frein.
La raison du bruit anormal 2 de frein : problèmes d'ensemble de protection de frein. Cette situation essayent svp de réinstaller la protection de frein, à la protection de frein et du beurre commun de calomnie de calibre de frein ou l'huile de graissage spéciale peut être résolu. Il est également possible que les protections de frein soient installées vers l'arrière et peuvent être rassemblées. Particulièrement dans les propriétaires de protection de frein de rechange de stalle de bord de la route, devrait prêter plus d'attention à ce point.
La raison du bruit anormal 3 de frein : la sous-pompe de frein ne retourne pas pour placer. C'est en grande partie le problème du tube de frein. La rouille ou l'huile de graissage sale dans le tube de frein mènera à la position de retour pauvre. Nettoyez le tube de frein, polissez-le avec le papier sablé fin et appliquez la nouvelle huile de graissage. Il peut également y a un problème avec la sous-pompe de frein, qui doit être remplacée, mais ce genre d'échec est moins.
La raison du bruit anormal 4 de frein : nouvelle voiture roulant dedans. Une nouvelle voiture ou juste un disque changé de frein, il y aura une période de démarrage, chez le lapin de période de démarrage aura un certain bruit anormal, généralement centaines de série de kilomètres plus tard, sera éliminé.
La raison du bruit anormal 5 de frein : les débuts de système d'ABS normalement. Quand les freins d'ABS brusquement, la pédale de freinage auront un bruit continu de « vibrer », et parfois il y auront un phénomène de rebondir des pieds. Ceci indique que le système d'ABS commence et c'est un bruit normal.
La raison du bruit anormal 6 de frein : l'usage de protection de frein est sérieux, a commencé à alarmer. Les protections de frein ont généralement une feuille d'alarme, quand l'usage de protection de frein à la limite quand le frottement de disque de feuille et de frein d'alarme, donnent naissance au bruit pointu de frottement en métal, actuellement doivent être remplacées à temps, pour pour ne pas rayer le disque de frein, échec de frein.
RFQ
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Fournissez svp :
1. Quelle voiture ? Quelle année ?
2. taille de moyeu de roue ? Par exemple, 18 pouces 19 pouces
3. moyeu de roue modifié ou moyeu de roue original ?
4.Can vous me donner le numéro de châssis ou le nombre de cadre (nombre de VIN) ?
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