Chine Kit de frein de 6 pots fabricant

BMW bleue E70 18IN de Kit Rear Aluminum Bracket For de frein de 4 pots

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Jekit
Numéro de modèle: JKGT4R
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Factory price
Détails d'emballage: Taille 45*45*45cm de boîte
Délai de livraison: 5-7 jours
Conditions de paiement: Western Union/Paypal
Capacité d'approvisionnement: 600 ensembles tous les mois

Détail Infomation

Nom d'article: Kit du frein GT4 Pots de calibre: 4 pots
Taille de disque: 330X28/355X28/360X28/380X28mm Matériel de calibre: Aluminium
Roue d'ajustement: Jante 18inches Matériel de disque: Grey Cast Iron HT250
Parenthèse centrale de chapeau: Aluminium Couleur: couleur noire de /Red/Yellow/Custom
Surligner:

Kit en aluminium de frein de pot de la parenthèse 4

,

Kit de frein de pot de BMW E70 4

,

18IN arrière kit de frein de 4 pots

Description de produit

Support arrière en aluminium bleu de kit de frein de 4 pots pour l'arrière de Bmw E70 18IN

 

 

Caractéristique:

 

Taille du disque/mm : 330*28 355*28 362*28 380*28
Taille de la roue avant ou arrière : 17 pouces, 18 pouces, 19 pouces, 20 pouces
Fonction : 50 % d'amélioration des performances de freinage

 

Étrier :

 

Matériel: corps forgé d'une seule pièce
Métier: Alliage d'aluminium 6082 aérien
Piston: 4 gros pistons, en alliage d'aluminium
Traitement de finition : revêtement de cuisson à haute température

 

Plaquette de frein:


Matériel: Céramique graphite
Résistant à la chaleur : 0-500 ℃
Coefficient de friction : 0,49

 

Rotor (disque+cloche centrale):


Artisanat: par forgeage
Rebond de l'avion : <0,03 mm

Matériel:
1. Disque: fer à haute teneur en carbone HT250
cloche 2.Center: alliage d'aluminium 6061 aérien

 

Support:


Matériel: Alliage d'aluminium 6061 aérien
Artisanat: par forgeage

Durite de frein :
Matériel : À l'intérieur du caoutchouc spécial ;Extérieur enveloppé d'un couvercle en acier tricoté par des fils d'acier

 

Conduite de frein

 

Matériel : À l'intérieur du caoutchouc spécial ;Extérieur enveloppé d'un couvercle en acier tricoté par des fils d'acier

 

Présentation du produit

 

nom de l'élément étrier de frein à 4 pistons
Matériel Alliage d'aluminium
Position Essieu avant, diamètre de roue supérieur à 18''
Application Disque de disque de frein 330X28,355x28,360x28,380x28
Couleur Rouge, noir, jaune
Garantie 12 mois de garantie

 

 

Comment choisir la combinaison de freins avant et arrière

 

1. Sélectionnez en fonction de la taille du moyeu

La valeur J et la valeur et doivent être considérées en même temps.Si l'espace correspondant du hub est insuffisant, il interférera et ne pourra pas être installé.Il est également interdit de couper le corps d'étrier/moyeu en raison de problèmes de taille, ce qui est très dangereux.

 

2. Idée de réaménagement de la roue avant

Options 15 pouces : version Street 7600 et version concurrente 9444

Options 17 pouces : version Street 9200 / GT4 et version concurrente 9440

18 pouces en option : version Street 9040 9540 8530 / GT6 18Z AMG6 version compétitive 9448 9660 9665 / GT4

Des roues de plus de 19 pouces peuvent être sélectionnées : version Street 8520 8521 8522 / GT6 AMG6 GTS6 (appelée série 85, avec différentes zones de piston de la même forme)

Version Street 9560 9561 9562 (appelée série 95, avec différentes zones de piston de la même forme)

 

3. Idée de modification de la roue arrière (la roue avant doit être déterminée en premier, puis le rapport correspondant doit être établi)

Quatre pistons avant : 9200 8530 9540 Deux pistons arrière : 5317

Six pistons avant : 9040 / GT6 quatre pistons arrière : 9202 / 7609 / GT4

Six pistons avant : 8520 8521 8522 / GT6 AMG6 GTS6 quatre pistons arrière : 8530/8540/8560 /GT4

Avant six pistons : 9560 9561 9562 /GT6 AMG6 GTS6 arrière quatre pistons : 9541 / 9542 / GT4

La colocalisation doit suivre les six premiers quatre arrière quatre avant quatre arrière deux avant gros quatre arrière petit quatre (la puissance de la voiture doit être répartie, tout comme la force de freinage)

 

 

Pourquoi mettre à niveau le flexible de frein


La plupart des tubes de frein d'origine du véhicule sont fabriqués en caoutchouc, le temps va vieillir, se dilater, en particulier après 2-3 ans d'utilisation, en cas de freinage continu à haute fréquence, le défaut sera de plus en plus évident.

 

Avantages du produit : Résistance aux températures élevées, il peut résister à des températures élevées de 200 à 280 °C pendant une durée très longue.À basse température-60°, la praperty douce peut toujours être maintenue.Anti-vieillissement Utilisez des matériaux anti-âge de haute qualité.Résistance à la corrosion S'applique à tous les freins de qualité.Lubrification élevée, faible coefficient de friction et débit d'huile de frein élevé.Sans cohésion : Il a une faible tension superficielle et n'absorbe pas d'autres impuretés

Le flexible de frein est divisé en roues avant et arrière, veuillez confirmer avant de commander


Veuillez contacter le vendeur pour confirmer le modèle avant de commander

 

 

 

Appel d'offres

 
Si vous avez besoin d'un kit d'étrier modifié complet, veuillez contacter le service client
Veuillez donner:
1. Quelle voiture ?Quelle année?
2. Taille du moyeu de roue ?Par exemple, 18 pouces 19 pouces
3. Moyeu de roue modifié ou moyeu de roue d'origine ?
4. Pouvez-vous me donner le numéro de châssis ou le numéro de cadre (numéro VIN) ?
Les informations ci-dessus sont utilisées pour une recommandation précise de produits et un devis précis
 
 
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