frein Kit For Mercedes Smart W453 de pot du dragon 4 de 285*24mm

Description de produit

Kit 285*24mm Dragon Disc Kit For Mercedes Smart W453 de frein de 4 pots

La différence entre le calibre et la protection de frein est que la protection de frein est serrée sur le disque de frein ou le tambour de frein pour produire le frottement pendant le freinage, afin de réaliser le but de la décélération et du freinage de véhicule. Le calibre maintient le disque de frein en faisant un pas sur le frein pour ralentir ou s'arrêter.

Ce qui est la différence entre les calibres et les protections de frein

Le calibre de frein et la protection de frein sont les parties exécutives terminales du frein, ainsi la modification du calibre de frein et de la protection de frein peut jouer un rôle important en améliorant la force de freinage.

La remise en état et le remplacement d'un ensemble de grands, à plusieurs pistons calibres de frein peuvent directement améliorer la représentation de freinage. Si le calibre de frein devient plus grand, la surface totale de la protection de frein sera plus grande en conséquence ; Plus de pistons de calibre de frein, plus la pression et température de frottement appliquée aux protections de frein sera est uniforme, et la surface totale du piston peut être augmentée. Naturellement, l'efficacité de freinage sera améliorée.

La modification des protections de frein performantes le frottement des protections de frein est la plus importante, des protections de frein de haute performance sont en grande partie faites d'alliage en métal (fonte, d'aluminium) et la fibre de carbone sont les matières premières principales. La représentation des protections de frein dépend principalement de la formule matérielle, parce que la sélection des protections de frein exige l'information documentaire. Elle est très particulière pour acheter des protections de frein. Quelques propriétaires de voiture utilisent les protections de frein des voitures de course pures, mais ils obtiennent un plus mauvais effet de freinage que les protections de frein de la voiture originale. La raison est que la température des protections de frein s'applique, et les véhicules ordinaires ne peuvent pas atteindre le niveau de l'emballage à tout l'en raison de la haute température de la voiture freinant, la protection de frein de emballage pure ne peut pas donner le plein jeu à sa force de freinage élevée à température élevée, ainsi elle ne peut pas réaliser l'effet désiré

De quels matériaux est-ce que des pistons sont faits ?

Matériel : alliage titanique, alliage d'aluminium, fer ; Influence des facteurs : dissipation thermique et oxydation. Le piston est le milieu intermédiaire pour que l'huile de frein pousse la protection de frein. Quand le calibre fonctionne, la protection de frein produira la haute température due au frottement. Sous la conduction du piston, la température d'huile de frein s'élèvera lentement. Freinez l'huile qui dépasse la température de fonctionnement perdra sa conductivité.

Par conséquent, le matériel avec une dissipation thermique plus rapide peut fournir une représentation de freinage plus stable. Le matériel affecte également la représentation du piston. Par exemple, un piston rouillé produira la résistance quand se déplaçant. Les matériaux communs des pistons de haut en bas sont l'alliage et le fer d'alliage et d'aluminium titaniques.

Le calibre peut également s'appeler le cylindre de frein de frein. Il y a beaucoup de pistons à l'intérieur du calibre. La fonction du calibre est de pousser les protections de frein pour maintenir le disque de frein, de sorte que la voiture puisse ralentir. Après que les protections de frein maintiennent le disque de frein, de l'énergie cinétique peut être convertie en énergie calorifique. Le circuit de freinage est un système très important dans l'automobile. Le circuit de freinage est lié à la stabilité motrice et à conduire le facteur de sécurité de l'automobile. Les composantes clés du circuit de freinage incluent la pompe de gavage de vide, le distributeur de frein, le cylindre de frein de frein, la protection de frein et le disque de frein. Les protections de frein et les disques de frein sont des pièces fondamentalement vulnérables qui doivent être remplacées régulièrement. En plus de la course de conduite de véhicule, des protections de frein et les disques de frein fondamentalement seront portés sans interruption. Après que les protections et les disques de frein soient portés dans une certaine mesure, elles doivent être remplacées. Si elles ne sont pas remplacées, la distance de freinage sera affectée. Après que le conducteur enfonce la pédale de freinage, le distributeur de frein peut pousser le cylindre de frein de frein par le liquide des freins. Actuellement, le cylindre de frein de frein peut pousser la protection de frein pour maintenir le disque de frein. La puissance d'approvisionnements de pompe de gavage de vide. La pompe de gavage de vide permet l'étape de conducteur facilement sur la pédale de freinage. Le liquide des freins dans le circuit de freinage doit être remplacé régulièrement. S'il n'est pas remplacé pendant longtemps, il affectera la force et la distance de freinage de freinage. Le liquide des freins est un genre de fluide qui absorbe l'eau facilement. Quand la teneur en eau du liquide des freins atteint 3%, elle doit être remplacée. Après remplacement du liquide des freins, il est nécessaire de vidanger l'air dans la canalisation de circuit de freinage, autrement la force et la distance de freinage de freinage peuvent être affectées.