ligne concave de frein de bec de 55-65cm pour l'avant de Honda Evo

Description de produit

la ligne concave de frein de bec de 55-65cm convient à l'avant de Honda Evo

Performance des produits

1. résistance à la corrosion

2. anti-vieillissement

3. caractéristiques à hautes températures

Pourquoi hausse le tuyau de frein

La majeure partie de la tuyauterie originale de frein de véhicules est faite de matériel en caoutchouc, le vieillissement de volonté de long temps, expansion, particulièrement après 2 ou 3 ans d'utilisation, dans le frein à haute fréquence et continu, le défaut sera de plus en plus évidente.

Avantages de produit : Resistancet à hautes températures, il peut résister à la haute température 200-280° pendant un temps ultra long. À bas temperature-60°, le praperty doux peut encore être maintenu. Matériaux anti-vieillissement de haute qualité d'utilisation anti-vieillissement. La résistance à la corrosion s'appliquent à tout l'oll de frein de catégorie. Haut luprication, bas coefficient de frottement et débit élevé d'huile de frein. Cohesionless : Il a la petite tension superficielle et n'absorbe pas d'autres impuretés

Le tuyau de frein est divisé en avant et les roues arrière, confirment svp avant la commande
Veuillez contacter le vendeur pour confirmer le modèle avant la commande

Instructions d'installation

Jekit. recommandez que si vous êtes dans le doute d'ANG, ceci devrait être adapté par un mécanicien qualifié

1. Avant d'enlever la ligne existante de frein, vérifiez que la ligne de frein suplied sont ANG correct de longueur de tne que les alignements de banjo sont corrects.

2. vidangez le système du liquide des freins (selon la méthode recommandée du fabricant). Enlevez soigneusement la ligne existante de frein (le véhicule, évitant éclaboussant la peinture du liquide des freins, notant des positions de C-agrafe, parenthèse et banjo, ifequipped. Enlevez les joints d'écrasement d'Al de leurs surfaces de contact.

3. Assurez que toutes les surfaces d'étanchéité sont propres et en bon état

4. Ajustement Jekit. ligne de frein, à partir du calibre et de suivre le chemin des lignes originales. Employez toujours les nouveaux joints d'écrasement fournis avec le kit. (Certains véhicules, par exemple/. les lancements différents de fil de l'utilisation deux pour des boulons partout) s'assurent que tous les étiquettes et support de repérage (s) sont correctement attachés à leurs points de accouplement sur le cadre ou le châssis et ne présentent pas la tension sur l'un ou l'autre de fin de la connexion.

5. Ne serrez pas entièrement les boulons de banjo ou la ligne filetée extrémités jusqu'à l'étape 6 a été accomplie.

6. Jekit. 1 ligne est conçue pour remplacer les lignes originales. Examinez les lignes pour assurer le dégagement et les longueurs correctes. Les lignes devraient n'être installées sans aucunes torsions ou repli. Les ines opposés de couple d'axe iffeatured) devraient demeurer parallèles sur la longueur entière de l'ine (s).

7. serrez les garnitures de boulons et d'extrémité de banjo. Des boulons devraient être serrés au couple suivant :

8. Ces arrangements de couple sont usine examinée au matériel spécifique des garnitures sur votre Jekit. 1 ligne kit de frein. TIhey ne sont pas spécifiés au distributeur, aux calibres ou à tout autre sur votre Venise. Svp referto le manufactur pour là des arrangements de couple.

Saignée du circuit de freinage. Le système est maintenant prêt à être saigné. Le liquide des freins frais devrait être employé et le système a saigné selon les recommandations du fabricant.