Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | Jekit |
Numéro de modèle: | AP9040 |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1set |
Prix: | factory price |
Détails d'emballage: | Taille 45*45*45cm de boîte |
Délai de livraison: | 7-10 jours |
Conditions de paiement: | Western Union/Paypal, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 600 ensembles tous les mois |
Détail Infomation |
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Nom d'article: | Kit du frein AP9040 | Pots de calibre: | 6 pots |
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Taille de disque: | 330*32/355*32/362*32/380*32mm | Matériel de calibre: | Aluminium |
Roue d'ajustement: | Jante 17/18/19/20 pouce | Matériel de disque: | Grey Cast Iron HT250 |
Parenthèse centrale de chapeau: | 7075/6061Aluminum | Couleur: | Couleur rouge/jaune/faite sur commande |
Conditions de paiement: | Union de Paypal.Western | Délai de livraison: | 7-15 jours |
Point d'origine: | La Chine | ||
Surligner: | Disque de calibre du frein E92,Fonte Front Brake Caliper Disc,Disque de calibre du frein HT250 |
Description de produit
Disque fait sur commande du calibre 355*32mm de frein de la couleur 9040 de Jekit pour l'avant E92
Nom d'article | JK9040 |
Pots | 6 pistons |
Couleur | Couleur rouge/jaune/noire/bleue/faite sur commande |
Poids | Au sujet de 34kg/set |
Matériel | Aluminium/fer |
Point d'origine | La Chine |
Taille | 330*32/355*32/362*32/380*32mm |
À disque | Lignes droites de crochet en J/foré/cannelée/fente/coutume à disque |
Pour la taille de roue | Jante 17/18/19/20 pouce |
L'ensemble complet a inclus | disque de frein de paires du frein caliper/1 de 1 paire avec le chapeau et la parenthèse centraux le frein line/1 de 1 paire a placé des protections de frein |
Le niveau de remplacement de l'usage de disque de frein est que l'usage dépasse 2mm, et les étapes de remplacement sont comme suit :
1. Ouvrez le compartiment réacteur et vérifiez si le niveau de liquide des freins est en position normale pour éviter le débordement pendant le remplacement des protections de frein ;
2. alignez le cric avec le point de soutien au fond de la voiture, soulevez-le, et enlevez le pneu quand le pneu est complètement outre de la terre ;
3. enlevez les boulons du calibre de frein avec une clé et une prise, et enlevez directement la protection de frein ;
4. poussée le piston de frein de nouveau à sa position originale et installer la nouvelle protection de frein ;
5. Après installation, vérifiez le niveau de liquide des freins, pressez la pédale de freinage plusieurs fois, et ajoutez alors le liquide des freins encore pour faire le niveau du fluide au maximum.
Le cycle de rechange de la protection de frein est environ 60000 kilomètres, qui dépend également du matériel de la protection de frein et des habitudes de conduite du conducteur. Si la protection de frein est sérieusement usée, on lui recommande de la remplacer tous les 20000-30000 kilomètres. D'une façon générale, le degré d'usage du disque de frein et l'épaisseur de la protection de frein déterminer le cycle de rechange de la protection de frein. En outre, on le détermine selon le kilomètrage moteur du véhicule. Puisque les matières de protection de frein employées dans chaque modèle sont différentes, le cycle de service est également différent. S'il est entraînement normal, on lui recommande que le propriétaire remplacent la protection de frein une fois tous les 60000 kilomètres, prêtent plus d'attention pour vérifier les protections de frein pendant l'entraînement normal. La protection de frein est un genre de consommables. En cours d'utilisation quotidienne, la protection de frein sera utilisée sans interruption. Quand la protection de frein est utilisée dans une certaine mesure, elle doit être remplacée, autrement elle réduira l'effet de freinage du véhicule et causera même des accidents de sécurité. Si c'est une nouvelle voiture, on lui recommande que le propriétaire vérifient les protections de frein tous les 5000 kilomètres dans des conditions normales de conduite, vérifient non seulement l'épaisseur des protections de frein, mais observer également l'état d'usage des protections de frein. Si le degré d'usage des protections de frein est différent, on lui recommande de traiter ou de remplacer les protections de frein à temps. N'attendez pas jusqu'à ce que l'usage atteigne la limite pour remplacer les protections de frein.
sujets ayant besoin d'attention :
En remplaçant la protection de frein avant, un total de 4 protections des roues gauches et droites avant doivent être remplacées en même temps, et les mêmes sont vraies pour la protection de frein arrière.
Le circuit de freinage sur la voiture est divisé en frein à disque et frein à tambour, mais en plus de l'avantage coûté, l'efficacité du frein à tambour est loin moins que cela du frein à disque.
En remplaçant la protection de frein, essayez d'employer le même matériel que la vieille protection de frein. Naturellement, il serait meilleur si le matériel de la nouvelle protection de frein est un niveau plus élevé que celui de l'original.
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