Disque de Kit With 355*32mm de frein de pot de Jekit 6 pour Front Wheel 19in

Description de produit

Cloche adaptée aux besoins du client par kit de frein de pot de Jekit 6 avec le kit de disque de 355*32mm pour la roue avant

Choses à savoir avant de modifier les freins

1. Délabrement thermique : La température des protections de frein s'élèvera après le circuit de freinage de la voiture

est employé pendant un certain nombre de fois. Après atteinte d'une certaine température de condition de travail,

l'effet de freinage du circuit de freinage atteindra le meilleur, mais la limite maximum est dépassé

la température, qui fait chuter la force de freinage, disparaît par la suite complètement. C'est

atténuation thermique du frein.
2. région de frottement : Le coefficient de frottement se rapporte au rapport de la force de frottement entre deux surfaces

et la force verticale agissant sur une surface. Quand la pédale de freinage est faite un pas dessus, le piston dans

le calibre sera poussé pour produire de la pression dans le circuit d'huile de frein. La pression est transmise au

piston de calibre par l'intermédiaire du liquide des freins, poussant les protections de frein pour serrer le disque de frein, et le disque de frein

est forcé de ralentir par le frottement tournent.

Comment choisir le kit droit de frein

Sélection modèle : Plus le kit de frein est grand, le meilleur. Il est non scientifique pour poursuivre simplement la plénitude. Chacun

le frein a un distributeur de frein. Si la pression de sortie du distributeur de frein n'atteint pas

représentation mécanique du calibre. Ainsi avant d'acheter des freins, vous devez comprendre si

les accessoires de frein s'assortissent.
Sélection de numéro de châssis : Bien que le modèle du même modèle soit identique, la différence du

le numéro de châssis rendra la valeur du cercle central de Yang Jiao différente.
Assortiment du moyeu de roue : Puisque la taille, la forme, la valeur de J, ET la valeur et la valeur de X du moyeu de roue vont le faire

affectez l'espace d'installation du calibre de frein, ainsi si vous voulez modifier le frein, vous devez payer grand

l'attention au match du moyeu de roue, et ce point n'est pas très intuitif pour se rapporter. Normes de données

exigez l'installation spécifique et l'essai.
Type sélection : Les freins modifiés généraux sont divisés en version de emballage et version de rue. Si elle est seulement

pour l'entraînement quotidien, on lui recommande de choisir la version de rue.

Comment le travail de freins

Les petites voitures actuelles emploient fondamentalement le freinage hydraulique, parce que le liquide ne peut pas être comprimé et ne peut pas

transmettez presque 100% de la puissance. Le principe de base est que les étapes de conducteur sur la pédale de freinage à appliquer

la pression à l'huile de frein dans le distributeur de frein, et le liquide la pression est transmise au

le piston du calibre de frein de chaque roue par la canalisation, et le piston conduit le calibre de frein à

maintenez le disque de frein pour produire du frottement énorme pour ralentir le véhicule.

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