Jekit 6 4 frein à disque arrière de Front Disc Brake Caliper Set 380x34mm de pots 380x28mm

Description de produit

L'avant 380x34mm 380x28mm arrière de Jekit 6/4 de pots freinent l'ensemble de disque de calibre

Les pots de l'avant 6 freinent le kit

calibre avant de 1 paire

rotor avant de 1 paire

cloche centrale avant de 1 paire

adaptateur avant de 1 paire

tuyau de frein avant de 1 paire

protections de 1 frein avant d'ensemble

Les 4 pots arrière freinent le kit

calibre arrière de 1 paire

rotor arrière de 1 paire

cloche centrale arrière de 1 paire

adaptateur arrière de 1 paire

tuyau de frein arrière de 1 paire

protections de 1 frein arrière d'ensemble

Astuces

Nous pouvons offrir le kit de frein avant et arrière pour beaucoup de modèles de voiture

Vous pouvez choisir la couleur et la conception de calibre. Nous ferons accorder la demande de client

Veuillez m'envoyer votre code de vin de voiture et dites la taille de jante de roue avant ordre

Si un certain modèle de voiture nous n'ont pas des données, nous pouvons faire le kit fait sur commande de frein pour vous si vous pouvez faire quelques mesures de voiture

La connaissance de kit de frein

Quel est un calibre de frein ?

Un calibre fait partie du système de frein à disque, le type que la plupart des voitures ont dans leurs freins avant.

Le calibre de frein loge les protections et les pistons de frein de votre voiture. Son travail est de ralentir les roues de voiture en créant le frottement avec les rotors de frein.

Le calibre de frein s'adapte comme une bride sur le rotor d'une roue pour arrêter la roue de la rotation quand vous faites un pas sur les freins. À l'intérieur de chaque calibre est une paire de plaques de métal connues sous le nom de protections de frein.

Quand vous poussez la pédale de freinage, le liquide des freins crée la pression sur des pistons dans le calibre de frein, forçant les protections contre le rotor de frein et ralentissant votre voiture.

Comment calibres de frein sont reliés au reste du circuit de freinage ?

L'ensemble de calibre généralement vit à l'intérieur de la roue et est relié au distributeur par des tubes, des tuyaux, et des valves qui conduisent le liquide des freins par le système. Nous pourrions aller sur environ des calibres de frein des jours durant, mais nous montrerons une certaine contrainte. Voici ce que vous devez vraiment connaître : vos calibres de frein sont très importants.

Quand remplacer des calibres de frein ?

Au fil du temps en conditions de conduite normales, la chaleur produite du circuit de freinage peut affaiblir et décomposer des joints à l'intérieur des calibres.

Ils peuvent devenir rouillés, souillé ou sale, et début pour couler le liquide des freins si vous ne conduisez pas régulièrement.

Cependant, vous devriez faire vérifier vos freins immédiatement si vous éprouvez la suite l'une des :

Vos freins sans interruption grincent, couinement ou rectifient

Votre frein ou voyant d'alarme de système de frein ABS (ABS) avance

Votre voiture lance ou tire à un côté en freinant

Vous devez pomper vos freins pour qu'ils travaillent correctement

Votre pédale de freinage se sent exceptionnellement molle et spongieuse ou dure

Vous notez des fuites de liquide des freins autour des roues ou du compartiment réacteur

Si vous notez l'un de ces questions, contactez-nous pour programmer un rendez-vous pour notre service et réparation de frein.