Jekit grand emballant 6 pots freinent le disque de l'arrière 358*24mm de l'avant 362*32mm

Description de produit

Grand rotor de emballage de disque de l'arrière 358*24mm de l'avant 362*32mm de frein de Jekit

Front Kit Part : Calibre de pots de l'avant 6/disque/protection/cloche/ligne centrales de parenthèse/frein

Kit Part arrière : Calibre de 4 pots/disque/protection arrière/cloche/ligne centrales de parenthèse/frein

Veuillez nous offrir la voiture VIN Number modèle 17ème et taille de jante de roue, par exemple la jante 15 pour border 22

Nous te donnerons la suggestion après avoir connu votre information de voiture

Disque de frein d'adaptation

Étapes pour modifier votre circuit de freinage

La modification des voitures est un passe-temps impressionnant, et le passe-temps a produit quelques véhicules très impressionnants et innovateurs. Ajouter les caractéristiques esthétiques ne devrait pas effectuer comment votre voiture fonctionne. Complètement refaisant le circuit de freinage… bien, c'est une autre histoire.

Il est risqué que un nonprofessionnel remplace complètement leurs freins, considérant le laps de temps et expertise qu'une telle tâche exige. Les freins peuvent être la plupart de part importante de votre véhicule entier, et vous ne voulez pas compromettre vous ou votre sécurité de véhicule en jouant autour avec les mechanicals.

Si vous décidez d'aller de pair avec la modification, vous devriez au moins vérifier notre guide ci-dessous. Tandis que nous proposerions de rendre visite à quelqu'un qui se spécialise dans le service de frein, nos indicateurs devraient au moins vous aider à obtenir commencé…

La conversion de frein devrait assortir les capacités de la voiture

Si vous possédez une voiture qui pèse environ 4 000 livres, vous ne voudriez pas attacher un circuit de freinage qui est seulement capable de tirer une voiture d'une tonne, car la voiture vraisemblablement ne pourrait pas s'arrêter. Inverse, vous ne voudriez pas assortir une voiture de 2 000 livres avec un circuit de freinage capable de tirer des deux-tonnes, car la puissance supplémentaire pourrait faire quelques dommages aux mechanicals de votre voiture. C'est pourquoi il est impératif que vous assortissiez votre circuit de freinage avec Spéc. de votre véhicule.

En tant qu'explique, il est le meilleur de comparer votre conversion de frein en poids et puissance de votre véhicule. Quand un mécanicien inspecte votre véhicule modifié, ils voudront s'assurer que le véhicule peut en juste proportion ralentir et s'arrêter. Si les freins sont capables, vous devriez aller simplement bien.

En outre, vous voudrez que l'épaisseur et le diamètre de votre rotor installé s'assortissent qui des calibres. Tandis que les protections s'échapperont d'habitude de leurs berceaux comme les protections sont utilisées vers le bas, le processus sera accéléré si elles ne s'adaptent pas correctement. Ceci a pu avoir comme conséquence un échec de frein total. Car le site Web note, il n'est pas sage de forer les trous supplémentaires dans les rotors de disque (pour le risque de rompre la pièce et de causer une explosion) ou d'amincir en bas de la bride de support pour adapter le hub de rotor (en tant que réduction de la force d'un rotor pourrait causer les questions la construction sérieuses et dangereuses).

Des calibres sont conçus pour transmettre les charges de calcul (comme des résistances à la fatigue), et quand ces pièces sont affaiblies par le meulage ou le « usinage, » la longévité pourrait être considérablement compromise. En plus, les protections de frein devraient fonctionner complètement sur le rotor, pas millimètres d'un couple. Vous devriez également vous rendre compte des hub de modification de conversion au delà de leurs numéros de la pièce compatibles d'incidence et de joint, aussi bien que modifier montant des freins au delà de leur charge de force.

Vous pouvez également être invité à inclure les pièces qui sont de la même chose font et modèlent en tant que votre véhicule, comme les distributeurs et les propulseurs. Il y a évidemment des solutions de rechange aux pièces du fabricant, mais la conclusion de ces matchs peut être extrêmement difficile. Elle prend l'oeil et l'expertise d'un professionnel pour identifier ces types de pièces, mais même ils peuvent être incapables de trouver un remplacement. Dans ces cas, vous n'avez aucun choix mais pour faire comme votre mécanicien demande.

Il y a quelques pièces qui ne devraient pas être incluses dans votre circuit de freinage, indépendamment de ce que vous avez lu ou entendu. Par exemple, il n'est pas sûr employer les freins à main hydrauliques. Y compris la présente partie pourrait causer la fuite ou une perte dans la pression, signifiant votre voiture pourrait commencer à rouler quand elle a supposé pour être à un arrêt.

Allez à un mécanicien

Le remodelage d'un circuit de freinage est à la différence d'autres réparations de voiture, car le processus exige l'abondance de l'expertise et de l'expérience. N'importe comment beaucoup de voitures vous ont modifié ou fixe, il est très risqué de faire cette seule tâche.

C'est pourquoi vous devriez compter sur un mécanicien de confiance pour accomplir le travail. Sûr, il te coûtera un peu plus d'argent pour leurs services et temps, mais le léger coup financier vaut la sécurité et l'assurance que vous recevrez. Rappelez-vous que votre voiture peut encore être entièrement personnalisable même si elle est partiellement construite par quelqu'un d'autre. Juste conseil votre mécanicien de quelles pièces vous voulez inclus. Tant que elles sont sûres pour être installées (que vous pouvez apprendre plus environ ci-dessus), il ne devrait y avoir aucune question comprenant vos pièces désirées.

Si l'engagement d'un professionnel est trop hors de votre échelle de prix, vous devriez au moins vous référer à un professionnel. Ce conseil pourrait être inestimable, comme ces professionnels pouvez au moins te donner quelques astuces et indicateurs avant vous lançant votre projet. Si vous prenez cet itinéraire, vous voudrez également parler au fabricant de votre véhicule. Tandis que les tailles de vos pièces installées peuvent impliquer qu'elles fonctionneront correctement, il n'y a aucune garantie qu'elles fonctionneront sans problème avec le système du véhicule. Parler au fabricant s'assurera que vous n'aurez pas cette question.

Réseau de réserve

Ajouter l'assurance est particulièrement important si vous avez installé le circuit de freinage par vous-même. Oui, vous connaissez beaucoup des voitures, et oui, vous avez travaillé aux voitures avant. Cependant, refaire un circuit de freinage est une complètement autre force à compter avec. Même si le système est mis dedans par un professionnel, vous devriez encore pousser pour avoir un certain genre de freins de secours. Il y a un certain nombre de réseaux de réserve qui adaptent la plupart des véhicules américains, tellement là vraiment ne devrait pas être une excuse ne pas avoir un inclus dans les mechanicals de votre voiture.

Ajouter de telles capacités signifiera que vous serez équipé d'alimentation de secours avez aidé le freinage si les freins de puissance échouent (si en raison de la panne moteur, du bas vide, ou juste de l'installation inexacte). Un circuit d'essai permettra à un conducteur de vérifier le support, alors que les alertes audio et visuelles informeront le conducteur quand leur système standard échoue.

Vous ne sauteriez pas d'un avion sans deuxième parachute, ainsi vous ne devriez pas exploiter un véhicule sans circuit de freinage de secours. L'arrêt et le ralentissement de votre voiture est essentiel, et vous pourriez vous trouver dans beaucoup de danger si le système ne fonctionne pas correctement. Vous pouvez vou'assurer que vous resterez sûr si vous avez un certain genre de support à compter dessus.

Comme vous pouvez voir, il prendra beaucoup d'effort de remplacer un circuit de freinage. Non seulement devez-vous trouver toutes les bonnes pièces, vous devez comprendre comment elles se relient et fonctionnent ensemble. Le manque de comprendre ces concepts a pu avoir comme conséquence une voiture morte.

L'idée meilleure est de visiter votre mécanicien ou concessionnaire local. Si vous êtes en Chine, notre personnel utile vous aidera avec n'importe quelle partie de votre projet de modification.

NOTE IMPORTANTE :
Avant d'acheter ou installer un kit de frein de concurrence, assurez-vous que le kit de frein convient au font et modèlent du véhicule, et que la roue a été examinée pour assurer le dégagement

Guangzhou Yuanxing Cie. industrielle, Ltd est les pièces principales d'une voiture de production, les pièces de machines, les accessoires de matériel et d'autres produits de la société. La société est située dans Guangzhou, Chine. Notre fabrication de société et exporter les circuits de freinage automatiques comme le disque de frein, la protection de frein, la cloison de frein, etc. Et notre société peut offrir des services adaptés aux besoins du client pour différents produits selon le véhicule de rechargement. Nous adhérons à l'innovation pragmatique, frayant un chemin le but de gestion de coût bas de style et de haute performance. Nos techniciens de conception peuvent développer des produits selon les exigences ou les échantillons de clients, et peuvent satisfaire aux besoins des clients avec la plus grandes précision et qualité. Si intéressé dans nos produits, essayez juste de nous contacter pour plus de détails !