Ajustement automatique Mazda RX7 Front Rim 21 de rotor de frein des disques 410*36mm du frein AP8522 grand

Description de produit

Ajustement automatique Mazda RX7 Front Rim 21 de rotor de frein du disque 410*36mm de frein grand

Le matériel des calibres de voiture est acier au carbone résistant à l'usure et de haute résistance. La dureté de cet acier est qu'elle peut être employée pendant longtemps comme calibre de frein sans être porté. L'acier au carbone est un acier avec le contenu de carbone moins de 1,35% (0,1% - 1,2%), qui ne contient pas d'autres éléments d'alliage excepté le fer, le carbone et les impuretés telles que le silicium, le manganèse, le phosphore et le soufre dans la limite. Les propriétés de l'acier au carbone dépendent principalement du contenu de carbone.

Le calibre de frein est un dispositif de calibre avec les fonctions de ralentir, d'arrêter ou de maintenir l'état arrêté de roues mobiles. Il généralement est seulement employé dans le système de frein à disque. Le principe de travail du frein à disque peut être décrit comme plat. Quand tenant le plat tournant avec votre pouce et index, le plat cessera également la rotation. Votre pouce et index jouent le rôle du calibre de frein.

Étapes pour installer le calibre de frein d'automobile :

1. Installez le calibre de frein sur le véhicule, et puis serrez les boulons de réparation au couple spécifique ;

2. Installez le tuyau de frein sur le calibre de frein et serrez les boulons se reliants au couple spécifique ;

3. Ajoutez le nouveau liquide des freins et épuisez la canalisation de frein régulièrement ;

4. Vérifiez la résistance de rotation du frein à disque avant ;

5. En conclusion, installez le pneu.

Détachez d'abord le boulon de roue d'entraînement, soulèvent le véhicule et enlever la roue avant, détacher le connecteur de tuyau de frein, pour installer alors et fixer le calibre de frein, relient alors le tuyau de frein et serrer le boulon.

L'installation des calibres de frein de voiture est une procédure relativement professionnelle. Si elle n'est pas très forte pour la faire vous-même, elle a recommandé de l'installer dans l'atelier de réparations. Le prix d'installer ceci est relativement modéré.

Combien de kilomètres vous changent habituellement le disque de frein d'une voiture

Le freinage est directement lié à notre sécurité motrice. Combien de fois changeons-nous le disque de frein ? En fait, il n'y a aucune réponse dure. Après tout, chacun des habitudes de conduite sont différent, ainsi la vitesse de port du disque de frein est également différente. Mais en termes d'utilisation normale, le disque de frein doit habituellement être changé pour des dizaines de milliers de kilomètres, et les freins avant et arrière sont également différents.

1, remplacent le disque de frein tous les 100000 kilomètres

Vous devriez savoir non seulement combien de fois changer le pétrole de frein et les protections de frein, mais également combien de fois changer les protections de frein. Sous l'utilisation normale, la protection de frein peut être utilisée pendant jusqu'à 6 années, alors que le disque de frein peut être employé pendant jusqu'à 10 années. Il semble que cela prend un bon moment, mais la situation réelle n'est pas aussi idéale. En raison de l'état des routes complexe en Chine, le circuit de freinage est adopté.

La durée de vie réelle du disque de frein est seulement environ 70000 kilomètres. Le freinage fréquent et le freinage soudain causeront l'usage sérieux au disque de frein, ainsi la vraie durée de vie est souvent beaucoup plus courte, mais elle toute dépend de chacun des habitudes de conduite. Comment est-ce que je sais si mon disque de frein doit être remplacé ? En fait, nous pouvons comprendre de ces aspects.

2, conditions pour le remplacement de disque de frein

1. Bruit de freinage anormal.

Le bruit de frein est anormal, en grande partie parce que les protections de frein sont utilisées à la limite. Le contact du disque de frein mènera aux éraflures sur le disque de frein. Actuellement, remplacez les protections de frein d'abord. Après tout, le disque de frein est encore résistant à l'usure, mais si on n'a pas éliminé le bruit anormal après remplacement du disque de frein, explique svp

2. Voyez la profondeur du puits

Il y a trois puits sur la surface du disque de frein, environ 1,5 millimètres. Si les puits des deux côtés sont rectifiés à plat, il signifie que le disque de frein est plus mince que 3mm, qui rallongeront de manière significative le voyage de pédale de freinage et affaibliront la force de freinage. Actuellement, le disque de frein doit également être remplacé.

3. Regardez l'indicateur de disque de frein

Dans des conditions normales, l'indicateur de disque de frein est éteint. Quand le disque de frein est excessivement usé ou échoue, le voyant de signalisation avancera. Quand le disque de frein est porté à la limite, les diminutions de freinage d'effet, qui affecte directement la sécurité motrice. Par conséquent, être sûr de vérifier le disque de frein. Après la réparation, le voyant de signalisation s'éteindra.

Si vous avez besoin d'un kit modifié complet de calibre, entrez en contact avec svp le service à la clientèle,

Fournissez svp :
1. Quelle voiture ? Quelle année ?
2. taille de moyeu de roue ? Par exemple, 18 pouces 19 pouces
3. moyeu de roue modifié ou moyeu de roue original ?
4.Can vous me donner le numéro de châssis ou le nombre de cadre (nombre de VIN) ?

Paramètre de produit

image de référence