Description de produit
golf de Bell Champagne Floating Center Cap For de disque de frein de 365*34mm
Nous usine de jekit pouvons faire la cloche faite sur commande de disque de frein pour le modèle différent de voiture
Vous pouvez choisir la conception de cloche : Flottement/non flottement/fleur. Nous avons 6061 T6 et matériel 7075 en aluminium pour faire la cloche de disque de frein
La cloche centrale installer sur le disque de frein avec les boulons de flottement. Nous pouvons assembler le disque avec la cloche de disque avant l'expédition
Le disque de flottement de frein glisse librement sur la goupille d'axe assortie avec l'appui. Quand le piston se prolonge et la protection de frein intérieure entre en contact avec le disque de frein, le calibre de frein flottera intérieurement et la protection de frein externe entrera en contact avec également le disque de frein, ayant pour résultat le couple de freinage.
La fonction du disque de frein est de maintenir le disque de frein pour ralentir ou s'arrêter. Ainsi il est essentiel pour chaque voiture. Par conséquent, en cas d'échec de disque de frein pendant l'entraînement, il doit être réparé à temps. Empêchez les accidents de la circulation pendant l'entraînement.
Nous vendons également le calibre inncluding réglé complet de frein de circuit de freinage/disque de frein/protection de frein/tuyau de frein/adaptateur de calibre
Envoyez-juste moi votre code de la voiture VIN. Nous vérifierons si nous avons le kit de frein pour votre voiture
Cylindre de frein
La détermination de la force de freinage de chaque roue et du nombre de pistons (calibre de frein) n'affecte pas directement la force de freinage, mais pour une sensation de freinage plus linéaire. Cependant, afin d'adapter le calibre à plusieurs pistons de frein, il est nécessaire d'assortir le disque plus grand de frein que l'usine originale et la peau plus grande correspondante de frein (augmentant le secteur de contact de la peau de frein et du bras de force de frein), afin d'augmenter la force de freinage.
Gorge en acier de frein
Le matériel en caoutchouc de gorge originale de frein quand la température de circuit de freinage s'élève, la gorge de frein d'usine de plateau sera chauffé et augmenté pour réduire la transmission de la pression de liquide des freins. La gorge en acier peut éviter l'expansion de la gorge de frein quand le circuit de freinage est à température élevée, et la gorge en acier a une résistance à la corrosion plus élevée (l'huile à hautes températures de frein a la force forte de corrosion).
disque de frein
Le disque de frein est généralement divisé en disque intégré, disque fendu et disque de flottement de fente. La compréhension simple est que la dissipation thermique est de pauvre au bon. Le disque de repérage et le disque perforé sont conçus pour érafler rapidement outre de la poudre ou l'eau produite par la peau de frein. La poudre produite par la peau de frein causera le frottement de roulement entre la peau de frein et le disque de frein et réduira l'efficacité de freinage. Le même est vrai pour l'eau. Dissipation thermique de disque de frein : (disque de ventilation) la dissipation thermique principale du disque de frein dépend de la ventilation du disque. Ici, il convient noter que la plupart des disques aérés de frein sont distingués du gauche et droit (les griffes de souris de DBA ne distinguent pas à gauche et à droite). La bande de guide de vent dans le disque de ventilation emploie la rotation ultra-rapide pour jeter l'air chaud. Plus le disque de frein est grand, plus la force de freinage sera donnée pour le circuit de freinage entier considérablement (plus le disque de frein en grande partie fournira plus le bras de freinage de force) est grand.
Protections de frein
Atténuation thermique de peau de frein ; La peau de frein avec le coefficient de température correspondant devrait être achetée, mais plus le meilleur est haut. Quelques peaux de emballage de frein doivent être réchauffées à l'avance pour atteindre le coefficient normal de frottement (par exemple, les besoins en cuir bleus d'EBC d'atteindre ℃ 200 pour travailler normalement). Il sera plus dangereux de l'employer quand descendant la rue. La poudre produite par différents marques et modèles de peau de frein est également différente. Par exemple, si trop de poudre de peau est choisie, il est nécessaire d'être équipé des disques tracés de frein de sorte que l'efficacité de freinage ne soit pas due réduit à la poudre. Coefficient de frottement de peau de frein : comme le nom suggère, plus le coefficient de frottement est grand, plus le frottement est grand. Cependant, si vous poursuivez aveugle le coefficient de frottement sans améliorer le disque de frein, vous pouvez manger le disque, ayant pour résultat l'usage inégal du disque de frein.
| Nom de produit |
Cloche de disque de frein |
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Matériel
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Alliage 6061 T6
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Taille de disque d'ajustement
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365*34mm
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Taille de boîte
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40*40*25cm
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Port d'exportation
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Guangzhou |
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Pour le modèle de voiture
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avant du golf GTI
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