Pièces matérielles de frein de voiture de fer anodisant la couleur pour la BMW

Description de produit

Les pièces de frein de voiture de Jekit repassent la couleur de anodisation de parenthèse matérielle pour la BMW

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Circuit de freinage
Il y a beaucoup de manières d'améliorer le circuit de freinage, tel que remplacer les disques agrandis de frein, les calibres à plusieurs pistons de frein et les protections de frein performantes et haut-température-résistantes, vous pouvez également remplacer un liquide des freins plus à haute teneur, ou remplacez la tuyauterie à haute pression de freins en métal. Une autre méthode est de remplacer le distributeur de frein par de plus grandes spécifications pour augmenter la poussée auxiliaire de la pédale de freinage. En ce qui concerne des protections de frein, elles peuvent être fondamentalement divisées en deux catégories. On est pour l'ordinaire conduisant, avec une température de fonctionnement s'étendant de 50 degrés à 450 degrés ; l'autre est consacré dans des voitures de course, avec une température de fonctionnement s'étendant de 250 degrés à 850 degrés. Il n'est pas approprié pour l'usage sur les routes ordinaires, parce qu'il ne peut pas exercer l'effet de freinage idéal avant d'atteindre la température de fonctionnement, qui est facile de causer le danger.
Vous ne pouvez pas avoir chacun des deux, confort et manipulant sont un rival formidable de leur propre chef. Un des facteurs les plus importants liés à la stabilité du véhicule à la vitesse extrême est le système de la suspension du véhicule. La plupart des fabricants de voiture familiale sur le marché emploieront les amortisseurs mous pour obtenir un sentir plus confortable de route dans des conditions normales de conduite. Ce genre de suspension devrait être asse'à traiter l'entraînement général, mais s'il est employé pour traiter l'entraînement grave, il semble peu un impuissant, ainsi la modification du système de la suspension de véhicule est également très importante.

système de la suspension
La modification du système de la suspension peut être rudement divisée en remplacement des amortisseurs, renfort des tiges de structure de suspension, et installation des tiges d'équilibre. Parmi elles, le projet le plus influent et le plus modifié est l'amortisseur. La modification de l'amortisseur est réellement de remplacer l'amortisseur par une qualité atténuante et meilleure plus dure et de coopérer entièrement avec le ressort. Il est très important de choisir un ensemble approprié d'amortisseurs. Il est particulièrement difficile de faire un compromis entre le confort et la manipulation. Cependant, dans une voiture de course purement concurrentielle, tout est porté sur la manipulation. Les chocs sont assurément plus pratiques pour les voitures modifiées.
La modification de voiture familiale devrait être basée sur les besoins réels et apporter des améliorations comme nécessaires après clarification du but, pas simplement une imitation simple. Si elle est de satisfaire le luxe ou le confort, ou d'améliorer des performances de véhicule et compenser le manque de fonctionnalité, l'attention doit toujours être prêtée à assurer la sécurité au volant, le passability et l'amitié environnementale. La modification sans visibilité n'est non seulement aucun amusement du tout, mais également dangereux.
puissance de moteur
Le moteur est à la voiture ce qui est le coeur à l'être humain. C'est la plupart de part importante de la voiture entière. Bien qu'il y ait beaucoup de manières d'améliorer la puissance de sortie d'un moteur, tel que changer le rapport air-carburant, les pistons forgés de agrandissement, renforçant des bielles, des vilebrequins changeants, et changeant les bougies d'allumage performantes. Cependant, le procédé de modification est fondamentalement divisé en amélioration, échappement, et modification de circuit d'allumage.

système d'entrée d'air
Le filtre à air sur le moteur est de filtrer l'air requis pour que le moteur coure. Ce dispositif est disponible sur le moteur à essence. Aux yeux des joueurs de voiture, le filtre à air installé sur la voiture originale semble avoir l'entrée d'air insuffisante. Par conséquent, les joueurs de voiture ont la pratique de modifier le système d'entrée d'air. Le produit modifié est fait en fibre chimique spéciale. Son plus grand avantage est que tout en filtrant l'air, elle augmente la circulation d'air et le débit entrant dans la chambre de combustion, de sorte que le carburant brûle plus entièrement, l'efficacité d'unité est plus haute, et les performances de moteur sont améliorées. Naturellement, le filtre à air utilisé dans la voiture originale est un produit ancien, alors que le filtre à air original de haut-écoulement ou la tête de champignon utilisée pour la modification est fait de matériaux de haute qualité, qui peuvent être nettoyés et réutilisés, qui est plus favorable à l'environnement.

dispositif d'échappement
Après que le moteur fonctionne, il déchargera le gaz d'échappement, et la qualité de l'efficacité d'échappement est directement liée à la qualité des performances de moteur. La conception de la voiture originale favorise un plus petit bruit de moteur, qui affecte la vitesse de l'échappement et réduit l'efficacité de moteur. Tandis que l'air aspiré est augmenté et la combustion est intacte, l'efficacité d'échappement doit également être augmentée. Elle est maintenant en grande partie changée en échappement droit, c.-à-d., le changement des sections moyennes et avant du dispositif d'échappement, enlevant le silencieux et d'autres dispositifs de purification, raccourcissant le processus entier d'échappement, et le gaz d'échappement est déchargé après traitement simple. Après l'amélioration, la voiture accélérera plus rapidement. Le baril intégré modifié libérera un bruit assourdissant quand accélérant, mais la résonance ne devrait pas être trop grande, autrement elle augmentera la fatigue et l'irritabilité du conducteur quand conduisant le véhicule pendant longtemps.

Système d'approvisionnement en pétrole
Le rapport air-carburant optimal du moteur est 14.7:1, mais si un résultat plus élevé de moteur est exigé à la charge à grande vitesse et élevée, le rapport air-carburant devrait habituellement être grimpé jusqu'à 12:1~13 : 1. La modification du système d'approvisionnement en combustible est d'augmenter l'approvisionnement en combustible dans une quantité appropriée au moment opportun, de sorte que le rapport air-carburant puisse être convenablement augmenté. La quantité opportune et appropriée sert également de base à juger la qualité du système d'approvisionnement en combustible. La modification du système d'approvisionnement en combustible d'injection peut être divisée en deux catégories : la modification du matériel et la modification du logiciel. Le but de la modification du matériel est d'augmenter l'approvisionnement en combustible par temps d'unité. Le but principal de changer le logiciel est de changer son programme d'approvisionnement en combustible. Puisque le programme d'approvisionnement en combustible de la voiture originale est basé sur les arrangements du contrôle de gaz d'échappement, de l'économie du combustible, de la stabilité d'opération, et de la longévité des matériaux de moteur, les performances de sortie des puissances en chevaux sont souvent lui sont impossibles de répondre aux besoins des utilisateurs qui prêtent l'attention aux performances. Par exemple, les performances à la charge à grande vitesse et élevée, qui est la demande la plus urgente de chacun, présentent souvent le dilemme de l'approvisionnement en combustible insuffisant. Actuellement, elles dépendent du logiciel de modification pour réaliser.

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