Couleur faite sur commande de la parenthèse 2kg de calibre de frein de l'aluminium E92 de la voiture 7075

Description de produit

Couleur faite sur commande de voiture de Jekit avec la parenthèse en aluminium matérielle pour E92

Quelle est la fonction de la parenthèse de frein d'automobile ?

La parenthèse de frein est utilisée pour relier et fixer le calibre de frein, qui doit être particulièrement conçu pour les véhicules spéciaux.

La parenthèse est principalement faite des matériaux suivants : alliage d'aluminium 6061-T6, alliage d'aluminium t-7075 et 45 en acier.

L'alliage d'aluminium a les caractéristiques de la dissipation thermique de haute résistance, légère et bonne. Pour le circuit de freinage, l'alliage d'aluminium a de grands avantages, l'alliage tellement d'aluminium est employé dans la plupart des cas.

6061-T6 : l'élément d'alliage d'aluminium explique 97,9%, l'élément de magnésium explique 1%, l'élément de silicium explique 0,6%, et 0,28% de cuivre et 0,2% chromes sont ajoutés.

T-7075 : les éléments principaux en métal d'aluminium et de zinc expliquent 90% et 5,6% respectivement, alors que le magnésium explique 2,5%, cuivre explique 1,6%, le chrome explique 0,23%, et finalement le repos sont silicium, manganèse, titane et d'autres éléments en métal.
D'une façon générale, la force de l'alliage 7075 d'aluminium est plus haute que celle de l'alliage 6061 d'aluminium, qui est principalement parce que le contenu de l'alliage d'aluminium en alliage 7075 d'aluminium est presque 8% moins que cela dans 6061.

l'acier 45 est généralement appliqué pour jeter un pont sur des codes avec des données limitées.

(par exemple, il y a peu de fils et la longueur est courte. La force entière doit être garantie, qui ne peut pas être réalisée par l'alliage d'aluminium)

La technologie transformatrice de la parenthèse est traitée par commande numérique par ordinateur a intégré le tour de commande numérique par ordinateur. Texture de processus de données, claire et complète précise !

Le dernier processus de fabrication du code de pont colore, qui adopte « sabler l'anodisation ».
La fonction du soufflage de sable est l'impact et effet de coupure d'abrasif sur la surface d'objet, de sorte que la surface d'objet puisse obtenir certaine propreté et rugosité différente, et améliore les propriétés mécaniques de la surface d'objet. Par conséquent, elle améliore la résistance de fatigue de l'objet, augmente l'adhérence entre elle et le revêtement, et prolonge la longévité du film de revêtement.
L'oxydation anodique a les propriétés protectrices, décoratives et isolantes, qui peuvent améliorer l'adhérence avec les revêtements organiques et les revêtements inorganiques. Les changements à pellicule d'oxyde en métal l'état extérieur et les propriétés, telles que la coloration extérieure, améliore la résistance à la corrosion, accroît la résistance à l'usure et la dureté, et protège la surface métallique.
La couleur extérieure du code d'axe est fer gris et noir par défaut. Les automobilistes poursuivant l'individualité peuvent adapter la couleur aux besoins du client du code combiné d'axe pour assortir le moyeu ou la gouache de roue.
Conclusion : en remettant le frein en état, nous devrions non seulement prêter l'attention au modèle et à l'interprétation du calibre, et le code fermant d'axe joue également un rôle particulièrement important dans le frein entier remettant en état.