Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | LA CHINE |
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Nom de marque: | Jekit |
Numéro de modèle: | 355*22 |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 |
Prix: | Factory price |
Détails d'emballage: | Taille 45*45*45cm de boîte |
Délai de livraison: | 5-7 jours |
Conditions de paiement: | Western Union/Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 600 ensembles chaque mois |
Détail Infomation |
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Nom d'article: | Disque surdimensionné arrière | Application: | Frein arriere |
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Taille de disque: | 355x22mm | Conception de disque: | foré |
Parenthèse centrale de chapeau: | Aluminium 6061 | Couleur centrale de Bell: | Noir |
type central de chapeau: | Bell ronde | ||
Surligner: | Frein à disque de l'arrière B8,Frein à disque d'arrière d'Audi RS4,Frein à disque arrière de flottement |
Description de produit
Le frein à disque arrière d'usine 355*22mm a foré le flottement pour Audi RS4 B8
Quel est un rotor exhalé ?
Solide contre les rotors exhalés de frein
Les rotors de frein sont disponibles dans 2 types de base, solide ou exhalé. Ceci est connu comme « construction de rotor. »
Rotors exhalés
Les rotors exhalés de frein sont communs sur la plupart des véhicules modernes. Ils ont un canal creux entre les surfaces intérieures et externes. Ce canal (ou conduit) permet au rotor de jeter plus de chaleur. Ceci aide à empêcher le frein pour se faner.
Des rotors exhalés sont habituellement installés sur l'axe plan dû à la polarisation du frein des véhicules. Cependant, les véhicules avec un circuit de freinage de représentation peuvent également avoir exhalé des rotors sur l'essieu arrière.
Rotors solides
Des rotors solides de frein sont faits à partir d'une d'une seule pièce de matériel ; habituellement, fonte. Ils sont communs sur l'essieu arrière des véhicules de rue avec les freins à disque à quatre roues.
Il est plus facile fabriquer un rotor solide, le rendant moins cher. Sur l'essieu arrière, l'habillage de la chaleur est moins probable, dû pour freiner la polarisation. C'est pourquoi l'utilisation d'un certain OEM ils à l'arrière.
NOTE : Quelques véhicules d'économie ont les rotors solides dans l'avant. (c.-à-d. lapin 1989 Toyota Tercel, 1981 de Volkswagen, etc.)
Des rotors solides peuvent également être trouvés sur quelques voitures de course. Ils sont plus légers que les rotors exhalés et ont Massachusetts moins tournant. Quand l'accélération est le but et la chaleur est moins de souci, ils peuvent être l'option meilleure. Traînez l'emballage est un bon exemple de ceci.
Notes
Les rotors solides et exhalés ne sont pas interchangeables.
Pour commuter de l'un à l'autre, vous pouvez avoir besoin de nouveaux calibres, protections, parenthèses, etc.
Avant de commander de nouveaux rotors de frein, vérifiez votre véhicule pour voir ce que vous avez.
Quelques véhicules ont pu avoir l'un ou l'autre de type, même par même année modèle. (c.-à-d. Jeep Grand Cherokee 2011, etc.)
Nom d'article | Parenthèse centrale de cloche de disque de frein arrière |
Taille de disque | 355x22mm |
Type à disque/central | Disque foré |
Modèle de voiture | Audi RS4 B7 |
Taille de jante de roue d'ajustement |
Jante 19 |
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