Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | porcelaine |
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Nom de marque: | Jekit |
Numéro de modèle: | cloche et parenthèse et boulons centraux |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 ensemble |
Prix: | Factory direct price |
Détails d'emballage: | 20*20*10cm |
Délai de livraison: | 5-8 jours de travail |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 999set |
Détail Infomation |
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Nom de produit: | Frein Bell de voiture et parenthèse et boulons | Type de Bell: | Adapté aux besoins du client |
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Couleur: | Disponible | Taille: | Selon le modèle de voiture |
Matériel: | Aluminium 7075 | Kit Inclouding: | la parenthèse 1set de 1pair Bell se boulonne |
Type de boulons: | Adapté aux besoins du client | Application: | Pièces de frein de voiture |
Surligner: | 7075 pièces en aluminium de frein de voiture,Pièces de frein de voiture de Jekit,7075 cloches en aluminium de disque de frein |
Description de produit
Le frein de voiture de Jekit partie 7075 en aluminium la parenthèse que centrale de Bell boulonne le kit
Paramètre de produit
Nom d'article | Centre Bell de frein de voiture et parenthèse |
Couleur et type | Adapté aux besoins du client |
Paquet | Emballage neutre |
Qualité | 100% examiné |
L'ensemble complet a inclus | cloche de 1 paire/1 paire de boulons parenthèse/1 réglés |
description de produit
7075-T6 est un plat précision-usiné d'alliage d'aluminium fabriqué aux Etats-Unis. L'élément d'alliage principal est zinc.
Usinage de précision de l'Américain ALCOA 7075-T6/plat alliage d'aluminium de moule. Les 7 séries de *** sont en aluminium, zinc, l'alliage de magnésium, un des alliages les plus puissants dans l'utilisation commerciale, ordinaire
Résistance à la corrosion et propriétés mécaniques. Après traitement de la solution 7075-T6, la plasticité est bonne, le traitement thermique renforçant l'effet est particulièrement bon, il a de haute résistance en-dessous de 150 degrés, et a en particulier la bonne force de basse température, représentation de soudure pauvre, tendance de corrosion sous tension, vieillissement à deux étages peut améliorer la représentation de résistance de SCC.
Composition chimique : silicium SI ; 0,4 Fe de fer ; 0,5 CU de cuivre ; manganèse de 1.2-2.0 manganèse ; 0,3 magnésiums de magnésium ; Cr de 2.1-2.9 chromes ; 0.18-0.28 Zn de zinc ; Ti de 5.1-6.1 titanes ; 0,2
L'élément d'alliage principal de 7075 est un zinc, qui a les propriétés mécaniques et la réaction de haute résistance et bonnes d'anode. Il est principalement employé pour fabriquer les structures d'avions et d'autres pièces structurelles de haut-effort qui exigent la résistance à la corrosion de haute résistance et forte, telle que des panneaux d'aile supérieure et inférieure d'avions, des lisses, etc. Après traitement de solution, la plasticité est bonne, le traitement thermique renforçant l'effet est bon, il a la bonne force en-dessous de 150 degrés, et a en particulier la bonne force de basse température, la représentation de soudure pauvre, et la tendance de corrosion sous tension. Il est également très utilisé dans le traitement de moule, le matériel mécanique, les montages, etc.
dureté 7075-T6 dans 140-160HB
7075 se rapporte à un alliage utilisé généralement parmi les alliages d'aluminium de 7 séries. Parmi les alliages d'aluminium plus communs, la meilleure force est l'alliage 7075, qui est utilisé généralement dans les pièces construites par la coupe de commande numérique par ordinateur et convient des cadres d'avions et des accessoires de haute résistance. L'alliage d'aluminium de 7 séries contient des éléments de zinc et de magnésium. Le zinc est l'élément d'alliage principal de cette série, ainsi la résistance à la corrosion est tout à fait bonne. Ajouter un peu d'alliage de magnésium peut faire le matériel atteindre très de haute résistance après traitement thermique.
L'alliage d'aluminium de 7 séries appartient à l'aluminium superbe-dur d'Al-Zn-MG-Cu. Cet alliage est un alliage d'aluminium déformé parforce qui a été employé dans l'industrie aéronautique vers la fin des années 1940 et est encore très utilisé dans l'industrie d'aviation. Il est caractérisé par bonne plasticité après traitement de solution, en particulier bons traitement thermique renforçant l'effet, de haute résistance en-dessous du ℃ 150, et en particulier de la bonne force de basse température ; représentation de soudure pauvre ; tendance de corrosion sous tension ; devez être enduit de l'aluminium ou autre protègent l'utilisation du traitement. Le vieillissement à deux étages peut améliorer la capacité de l'alliage de résister à la corrosion sous tension. La plasticité dans l'état recuit et comme-éteint est légèrement inférieure à 2A12 dans le même état et légèrement meilleure que 7A04. La fatigue et la sensibilité à l'entaille statiques de la feuille est meilleure que 7A04. La densité est 2.85g/cm3.
Caractéristiques
1. Alliage chaleur-traitable de haute résistance.
2. bonnes propriétés mécaniques.
3. bonne facilité d'utilisation.
4. facile à traiter et bonne résistance à l'usure.
5. l'état T7351 augmente la résistance de corrosion et de fracture
6. matériaux de haute résistance pour les pièces structurelles à haute pression.
7075 matériaux sont généralement ajoutés avec un peu de cuivre, chrome et d'autres alliages. Parmi la série, l'alliage d'A7075-aluminum est particulièrement dessus-catégorie.
Connu comme meilleur produit parmi les alliages d'aluminium, il a de haute résistance et bien meilleur que n'importe quel acier doux. Cet alliage a également de bonnes propriétés mécaniques et réaction anodique.
Les utilisations représentatives incluent l'espace, le moule traitant, le matériel mécanique, l'outillage et les montages,
Particulièrement utilisé dans la fabrication des structures d'avions et d'autres structures de haut-effort qui exigent la résistance à la corrosion de haute résistance et forte
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