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Étrier de frein Jekit AP9200 avec 330*28mm pour Mercedes VAN avant

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December 22, 2021
Category Connection: Kit de frein de 4 pots
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Tags:
#Kit de disque du frein GT4 #Kit 355*28mm de frein de 4 pots #kit de rechange frein de roue de 19in
Brief: Découvrez le kit de freins Mazda RX8 4 pistons comprenant un rotor 355x28 et un étrier CP5200, conçu pour les roues avant de 18 pouces. Ce kit de frein haute performance comprend des plaquettes de frein en graphite céramique, des composants en alliage d'aluminium forgé et une durite de frein durable enveloppée d'acier pour une puissance de freinage supérieure.
Related Product Features:
  • Ceramic graphite brake pads with a friction coefficient of 0.49 and heat resistance up to 500℃.
  • Forged high carbon iron HT250 brake disc for durability and performance.
  • Aerial 6061 aluminum alloy center bell for lightweight strength.
  • Forged aluminum alloy bracket ensures stability and longevity.
  • Steel-wrapped brake hose with special rubber interior for enhanced safety.
  • CP5200 caliper with precise piston sizing for optimal braking force.
  • Compatible with 18-inch wheels, perfect for Mazda RX8 front wheel applications.
  • Customizable options available for specific vehicle requirements.
Faqs:
  • De quel matériau sont faites les plaquettes de frein?
    Les plaquettes de frein sont en graphite céramique, offrant un coefficient de frottement de 0,49 et une résistance à la chaleur jusqu'à 500 ℃.
  • Quelle est la taille du disque de frein inclus dans ce kit ?
    Le disque de frein mesure 355 x 28 mm et est fabriqué en fer à haute teneur en carbone HT250 pour plus de durabilité et de performances.
  • Comment choisir le bon kit de freins pour ma Mazda RX8 ?
    Tenez compte de la taille de votre moyeu de roue (valeur J et valeur ET) et si vous utilisez des moyeux modifiés ou originaux. Fournissez l'année de votre voiture, le numéro de châssis (VIN) et la taille des roues pour des recommandations précises.
  • Quelles sont les étapes d'installation de ce kit de frein ?
    L'installation implique le nettoyage du roulement, l'application d'un adhésif d'insonorisation, la fixation du disque de frein et de l'étrier, la mesure précise de la position de l'étrier, le serrage correct des vis, l'installation des plaquettes de frein et du tuyau d'huile à gorge en acier et l'évacuation de l'air de l'huile de frein.
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