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JKGT6 – étrier de roue avant doré, Kit de frein à 6 pots pour roue de 22 pouces

GT6
December 11, 2021
Category Connection: Kit de frein de 6 pots
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Tags:
#362x32mm kit de frein de 6 pots #Kit de frein de pot de BBK 6 #355x32mm Front Brake Caliper
Brief: Découvrez le kit de freins à 6 pistons pour étrier de roue avant JKGT6 Gold, conçu pour les roues de 22 pouces. Ce kit de frein haute performance comprend une cloche flottante complète, un refroidissement par vortex et une efficacité de freinage supérieure. Parfait pour les passionnés de voitures recherchant une sécurité et un style accrus.
Related Product Features:
  • 6-pot brake caliper for superior stopping power.
  • Available in disc sizes: 355*32mm, 362*32mm, 380*34mm, and 405*34mm.
  • Made from high-quality aluminum, grey cast iron, and carbon metal.
  • Full floating bell with floating bolts for optimal performance.
  • Vortex cooling design improves braking effect by 40%.
  • Includes calipers, brake discs, center caps, brackets, brake lines, and pads.
  • 100% tested for quality assurance.
  • Customizable disc or bell size, color, and style.
Faqs:
  • Comment choisir le bon étrier de frein pour ma voiture ?
    Nos freins modifiés utilisent des étriers à pistons opposés (4, 6 ou 8 pistons). L'effet de freinage dépend de facteurs tels que la conception du circuit d'huile, le maître-cylindre, la conception des pédales, l'huile de frein, les disques et les plaquettes. Plus de pistons ne signifie pas toujours des freins plus puissants, mais offrent une zone de friction plus grande et un retour plus fin.
  • Quels sont les avantages du poinçonnage ou du rainurage du disque de frein ?
    Le poinçonnage ou le rainurage améliore la dissipation thermique, réduit le bruit de freinage et réduit légèrement le poids. Cependant, des trous ou des rainures excessives peuvent affaiblir la résistance du disque et réduire sa durée de vie. La conception doit équilibrer performances et durabilité.
  • Pourquoi est- il important de changer régulièrement le liquide de freinage?
    Le liquide de frein absorbe l'humidité au fil du temps, ce qui peut former des bulles d'air à des températures élevées, réduisant ainsi l'efficacité du freinage. Remplacez-le tous les 2 ans ou 50 000 km pour conserver des performances et une sécurité optimales.
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