L'emballage de Jekit freinent 6 le disque des pots 355*32mm pour le mini tonnelier JCW F56
calibres 2x
disque 2x (foré/encoché/foré et encoché)
lignes du frein 2x
adaptateurs 2x
hub du centre 2x (chapeau)
protections de frein 4x
Matériel
DAVANTAGE NOUS DEVRIONS SAVOIR avant ordre :
fabricant 1.Car's et année de la voiture
dimension 2.Wheel's
Valeur 3.ET (compensation), PCD (= (diamètre de cercle de lancement)
4.Car's VIN (numéro d'identification de =Vehicle)
la capacité du moteur 5.Car's, a aspiré ou Turbo
photos 6.Car's, y compris les roues avant et arrière
Calibres de frein de représentation
Les voitures performantes ont besoin des grands, forts calibres de frein qui peuvent ralentir ou arrêter le véhicule des grandes vitesses.
Des freins à disque ont été à l'origine développés pour des voitures de course. Chacun sait que les voitures de course se déplacent le long aux grandes vitesses -- mais elles doivent également ralentir rapidement. Dans les premiers temps de l'emballage, quand la plupart des voitures ont été équipées des systèmes de frein à tambour, frein fadeled à un certain nombre de malheurs de sur-voie. Des systèmes de frein à disque mieux ont été aérés, et en conséquence, a réduit une partie de l'effort qu'emballage et chaleur excessive
l'habillage peut causer -- consécutivement, la réduction (mais l'élimination) du frein se fanent. À temps, ces freins puissants se sont écoulés goutte à goutte vers le bas aux véhicules moins orientés vers la performance. Maintenant, ils sont même trouvés sur la plupart des voitures d'économie. Néanmoins, les voitures performantes sont toujours un marché important pour de meilleurs et plus puissants freins, et des variations sur l'aide de base de conception de calibre de frein ces freins de fournir la puissance d'arrêt supérieure.
Il y a certaines limitations à juste combien ses calibres des véhicules les freins et peuvent faire pour arrêter un véhicule ; tandis qu'ils peuvent pouvoir apporter les roues à un arrêt, il est jusqu'à la puissance passionnante des pneus de faire le repos, et les pièces améliorées de frein ne peuvent pas aider au delà d'un certain point. Cependant, il y a plusieurs manières dont les calibres de frein peuvent (et avoir été) être améliorés. Quelques traits communs ont trouvé dans des calibres de frein de représentation incluent :
Toutes ces technologies peuvent augmenter la puissance de freinage fournie par un calibre. Pour de plus petites voitures qui typiquement ne sont pas conduites aux grandes vitesses, cette puissance de freinage supplémentaire n'est pas vraiment nécessaire. Cependant, le plus rapide et le plus puissant un véhicule est, plus il tirera bénéfice des calibres performants.
De plus grands pistons -- Plus les pistons sont grands, et plus le secteur au-dessus dont ils contactent les protections de frein est grand, plus maintenant la force qu'elles ont sur le rotor.
Plus de pistons -- Les calibres de flottement bas de gamme de frein ont un à un piston, du côté intérieur. Les calibres fixes bas de gamme ont une seule paire de pistons, flanquant le disque de rotor. Les calibres performants peuvent avoir les goupilles multiples ou les paires de goupilles, montées des côtés de opposition du rotor. les modèles de Six-piston sont de plus en plus communs et même 12 modèles de piston ne sont pas inconnus. L'augmentation du nombre de pistons sert également à augmenter la force de fixage du calibre.
Moins de conservation de la chaleur -- Dans une certaine mesure, vos freins peuvent être considérés comme un dispositif pour convertir le mouvement en chaleur. Pendant que le véhicule ralentit, toute cette énergie cinétique doit aller quelque part et la plupart finit comme chaleur. Si vous voulez le regarder une autre manière, tout ce frottement entre les protections de frein et le rotor produit de la chaleur plus ou moins de la même façon que la frappe d'un match produit de la chaleur. Si trop de chaleur s'accumule, les freins commencent à se faner, ou entrent en vigueur moins. Ainsi, les meilleurs aérés les calibres de frein sont, plus elles exécutent mieux. En outre, plus la surface du rotor de frein est grande, plus la chaleur est étendu.
Calibres ennuyés différentiels -- Pendant que la surface du rotor réchauffe, la force de fixage des pistons doit être augmentée pour éviter le frein pour se faner. Si le calibre a les pistons multiples (ou les paires multiples de pistons), la surface de rotor de frein est au commencement chauffée par les pistons poussant contre la protection de frein au bord d'attaque du calibre, rendant la surface de rotor plus chaude quand elle tourne de nouveau aux pistons plus près du rebord arrière du calibre. Par conséquent elle aide si les pistons plus près du bord arrière du calibre sont plus grands. les calibres de Différentiel-trou emploient de plus petits pistons d'avance, de plus grands pistons vers l'arrière.
FAQ de calibres de frein
Quelle est la fonction des calibres de frein ?
Les calibres de frein sont un composant crucial du circuit du freinage d'une voiture qui aident à réduire la rotation du rotor à l'intérieur de la roue pour arrêter le véhicule. Quand des freins sont appliqués, les calibres serrer et presser les protections dans un effort de réduire la vitesse du véhicule, effectuant l'opération de freinage.
Combien coûte-t-cela de remplacer des calibres ?
En moyenne, vous payerez environ $525 à $760 pour obtenir vos calibres remplacés. Le coût des nouvelles pièces pourrait s'étendre environ de $390 à $590 à l'exclusion des impôts. Ceci n'inclut pas les honoraires de travail, qui varieront basé sur votre emplacement.
Que se produit quand un calibre de frein se détériore ?
Quand vos calibres sont utilisés, les protections de frein porteront inégalement. Si elles sont plus minces d'un côté, ceci pourrait être un signe d'un calibre faible. Un autre signe pourrait être puissance de frein réduite quand vous pressez la pédale.
Pourquoi font quelques voitures ont les calibres rouges de frein ?
Les calibres rouges de frein sont relativement chers et sont employés sur les véhicules à extrémité élevé tels que Ferrari, Porsche, Koenigsegg, mustang et Bugatti pour appeler quelques uns. Des freins rouges s'appellent également les freins performants ou les freins de sports.
Combien coûte-t-cela d'avoir des calibres de frein celaa-t- peint ?
Il dépend des types de peinture utilisés. Typiquement, si vous obtenez vos calibres peints d'un atelier professionnel, il pourrait te coûter environ $250 à $450. En plus, si vous employez la peinture de bonne qualité de spécialité, vous pouvez compter additionner $200 par calibre à votre facture.
Introduction de société
Guangzhou Yuanxing Co.Ltd industriel a été établi en 2017 et est situé dans la chambre 302, le bâtiment 5, no. 7, rue de Laowu, village de Dongping, rue de Yongping, secteur de Baiyun, Guangzhou, Chine. L'emplacement est très excellent et le transport est commode. Nous avons une expérience très riche d'industrie et sommes un fournisseur de confiance. La société a l'équipement de production et les employés de première ligne qualifiés. Notre patron a été engagé dans la transformation du circuit de freinage d'automobile depuis 2011, ont environ 10 ans d'expérience dans cette industrie. Depuis 2017, nous avons installé notre propre usine, qui peut te fournir le meilleur prix et les meilleurs produits de qualité. Nous nous spécialisons en produisant le chapeau central et la parenthèse d'alliage d'aluminium, qui peuvent être adaptés aux besoins du client selon différents modèles de voiture. En attendant nous vendons également le kit réglé complet de frein avons inclus des calibres de frein/des rotors disque de frein/protections de frein/tuyau de frein/chapeau et parenthèses en aluminium de centre. Nos produits ont le contrôle de qualité strict de la fourniture des matières premières à la vente des produits finis. Notre but de société est client d'abord, essayant notre meilleur pour répondre aux besoins des clients. Les produits de notre société sont vendus dans le monde entier. Avec l'excellente qualité et la valeur, le service de qualité raisonnables, pour gagner la confiance et l'éloge de nos clients. Chaleureux accueil pour visiter notre société et usine. Nous souhaitons la bienvenue sincèrement à des amis de partout dans le monde pour rendre visite à notre société et pour coopérer avec nous sur la base des bénéfices mutuels à long terme. Nous attendons avec intérêt de recevoir votre enquête bientôt.
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